【詹天佑的爱国名言名句】
勿屈己而徇人，勿沽名而钓誉。
各出所学，各尽所知，使国家不受外侮，足以自立于地球之上。
生命有长短，命运有沉升……所幸我的生命，能化成匍匐在华夏大地上的一根铁轨，也算是我坎坷人生中的莫大幸事了。
英勇非无泪，不洒敌人前。男儿七尺躯，愿为祖国捐。
只要千百万劳动者团结得象一个人一样，跟随本阶级的优秀人物前进，胜利也就有了保证。
【詹天佑的爱国事迹】
从战后到1888年，几经周折，终于转入了*铁路公司，担任工程师，这正是他献身*铁路事业的开始。詹天佑刚上任不久，就遇到了一次考验。当时从天津到山海关的津榆铁路修到滦河，要造一座横跨滦河的铁路桥。滦河河床泥沙很深，又遇到水涨急流。铁桥开始由号称世界第一流的英国工程师担任设计，但失败了;后来请日本工程师衽实行包工，也不顶用，最后让德国工程师出马，不久也败下阵来。詹天佑要求由*人自己来搞，负责工程的英国人在走投无路的情况下，只得同意詹天佑来试试。詹天佑是一个认真踏实的人，他分析总结了三个外国工程师失败的原因后，身着工作衣与工人一起实地调查，密测量。夜晚，借着幽暗的油灯，又仔细研究滦河河床的地质构造，反复分析比较，最后才确定桥墩的位置，并且大胆决定采用新方法——“压气沉箱法”来进行桥墩的施工。詹天佑果然成功的把滦河大桥建成了。这件事震惊了世界：一个*工程师居然解决了三个外国工程师无法完成的大难题。
詹天佑的经典爱国名言2
詹天佑简历
詹天佑，字达朝，号眷诚，1861年生于广东南海县，祖籍徽州婺源。1872年，年仅11岁的詹天佑作为*第一批官办留美学生留学美国，先后就学于威哈吩小学，*哈吩中学，1881年又以优异成绩毕业于耶鲁大学。詹天佑回国后入马尾船政前学堂学习，后派往福建水师旗舰“扬武”任*手，参加了马尾海战。战后被调入黄埔水师学堂任教习。
1894年，任*铁路工程工程师，被英国工程研究会选为会员。此后历任津榆、锦州和萍醴铁路工程师、新易铁路总工程师、京张铁路总办兼总工程师、洛潼铁路顾问总工程师等职。1909元年，受赐工科进士，任留学生主试官、邮传部顾问官、学部咨议官，并派去宜昌任商办四川铁路总工程师。
1912元年，任粤汉铁路会办，被公举为“中华工程师学会”会员。1914年，任粤汉川路督办，孙中山大总统晋升其为上大夫少卿衔，委为交通部总长，奖给二等宝光嘉禾章。*五年，*大学特授予他法学博士的学衔。公元1919年，詹天佑被派出席协约国“中东铁路监管委员会”的会议，同帝国主义占领中东铁路的侵略行径进行了坚决的斗争，并致电“巴黎和会”，反对帝国主义掠夺全*铁路的*谋诡计。同年4月24日，詹天佑因病不幸逝世，享年58岁。
10月20日上午，八达岭长城脚下热闹非凡，前来登临长城的游人和车辆不断地涌进来。而位于景区内的詹天佑纪念馆也不甘寂寞，努力地向人们展示着詹天佑的业绩：依台阶而上，一座长41.6米、高5.4米的大型雕塑展现在眼前。到八达岭游览的很多游客，都会到这里参观一下。
“詹天佑”这个名字并不陌生，记得小学课本上就读过有关詹天佑的文章，知道他是一位“留*童”，他是第一位*人自己主持修建铁路的先驱以及京张线青龙桥、八达岭隧道和“之”字形线路设计等事迹，但除此以外知之甚少。在京张铁路肇建百年之际，我们有机会更多、更全面地了解被誉为“*铁路之父”的詹天佑，了解他对*铁路的贡献，了解他的爱国主义情节。
詹天佑名言
勿屈己而徇人,勿沽名而钓誉。
——詹天佑
各出所学,各尽所知,使国家不受外侮,足以自立于地球之上
——詹天佑
生命有长短，命运有沉升……所幸我的生命，能化成匍匐在华夏大地上的一根铁轨，也算是我坎坷人
生中的莫大幸事了。
——詹天佑
英勇非无泪，不洒敌人前。男儿七尺躯，愿为祖国捐。
——詹天佑
只要千百万劳动者团结得象一个人一样，跟随本阶级的优秀人物前进，胜利也就有了保证。
——詹天佑
勿屈己而徇人,勿沽名而钓誉。
——詹天佑
各出所学,各尽所知,使国家不受外侮,足以自立于地球之上
——詹天佑
生命有长短，命运有沉升……所幸我的生命，能化成匍匐在华夏大地上的一根铁轨，也算是我坎坷人
生中的莫大幸事了。
——詹天佑
勿屈己而徇人,勿沽名而钓誉。
——詹天佑
“各出所学,各尽所知,使国家不受外侮,足以自立于地球之上”
——詹天佑
詹天佑的爱国名言精选3
勿屈己而徇人，勿沽名而钓誉。——詹天佑
各出所学，各尽所知，使国家不受外侮，足以自立于地球之上——詹天佑
生命有长短，命运有沉升……所幸我的生命，能化成匍匐在华夏大地上的一根铁轨，也算是我坎坷人
生中的莫大幸事了。——詹天佑
英勇非无泪，不洒敌人前。男儿七尺躯，愿为祖国捐。——詹天佑
只要千百万劳动者团结得象一个人一样，跟随本阶级的优秀人物前进，胜利也就有了保证。——詹天佑
勿屈己而徇人，勿沽名而钓誉。——詹天佑
各出所学，各尽所知，使国家不受外侮，足以自立于地球之上——詹天佑
生命有长短，命运有沉升……所幸我的生命，能化成匍匐在华夏大地上的一根铁轨，也算是我坎坷人
生中的莫大幸事了。——詹天佑
勿屈己而徇人，勿沽名而钓誉。——詹天佑
“各出所学，各尽所知，使国家不受外侮，足以自立于地球之上”——詹天佑
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詹天佑的爱国名言4
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詹天佑简历
詹天佑，字达朝，号眷诚，1861年生于广东南海县，祖籍徽州婺源。1872年，年仅11岁的詹天佑作为*第一批官办留美学生留学美国，先后就学于威哈吩小学，*哈吩中学，1881年又以优异成绩毕业于耶鲁大学。詹天佑回国后入马尾船政前学堂学习，后派往福建水师旗舰“扬武”任*手，参加了马尾海战。战后被调入黄埔水师学堂任教习。
1894年，任*铁路工程工程师，被英国工程研究会选为会员。此后历任津榆、锦州和萍醴铁路工程师、新易铁路总工程师、京张铁路总办兼总工程师、洛潼铁路顾问总工程师等职。1909元年，受赐工科进士，任留学生主试官、邮传部顾问官、学部咨议官，并派去宜昌任商办四川铁路总工程师。
1912元年，任粤汉铁路会办，被公举为“中华工程师学会”会员。1914年，任粤汉川路督办，孙中山大总统晋升其为上大夫少卿衔，委为交通部总长，奖给二等宝光嘉禾章。*五年，*大学特授予他法学博士的学衔。公元1919年，詹天佑被派出席协约国“中东铁路监管委员会”的会议，同帝国主义占领中东铁路的侵略行径进行了坚决的斗争，并致电“巴黎和会”，反对帝国主义掠夺全*铁路的*谋诡计。同年4月24日，詹天佑因病不幸逝世，享年58岁。
10月20日上午，八达岭长城脚下热闹非凡，前来登临长城的游人和车辆不断地涌进来。而位于景区内的詹天佑纪念馆也不甘寂寞，努力地向人们展示着詹天佑的业绩：依台阶而上，一座长41.6米、高5.4米的大型雕塑展现在眼前。到八达岭游览的很多游客，都会到这里参观一下。
“詹天佑”这个名字并不陌生，记得小学课本上就读过有关詹天佑的文章，知道他是一位“留*童”，他是第一位*人自己主持修建铁路的先驱以及京张线青龙桥、八达岭隧道和“之”字形线路设计等事迹，但除此以外知之甚少。在京张铁路肇建百年之际，我们有机会更多、更全面地了解被誉为“*铁路之父”的詹天佑，了解他对*铁路的贡献，了解他的爱国主义情节。
詹天佑名言
勿屈己而徇人,勿沽名而钓誉。
——詹天佑
各出所学,各尽所知,使国家不受外侮,足以自立于地球之上
——詹天佑
生命有长短，命运有沉升……所幸我的生命，能化成匍匐在华夏大地上的一根铁轨，也算是我坎坷人
生中的莫大幸事了.
——詹天佑
英勇非无泪，不洒敌人前。男儿七尺躯，愿为祖国捐。
——詹天佑
只要千百万劳动者团结得象一个人一样，跟随本阶级的优秀人物前进，胜利也就有了保证。
——詹天佑
勿屈己而徇人,勿沽名而钓誉。
——詹天佑
各出所学,各尽所知,使国家不受外侮,足以自立于地球之上
——詹天佑
生命有长短，命运有沉升……所幸我的生命，能化成匍匐在华夏大地上的一根铁轨，也算是我坎坷人
生中的莫大幸事了.
——詹天佑
勿屈己而徇人,勿沽名而钓誉。——詹天佑——“各出所学,各尽所知,使国家不受外侮,足以自立于地球之上”——詹天佑
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爱国人士詹天佑的作文5
1我尊敬的人詹天佑
众所周知，从*到张家口的这一段铁路，最早就是在詹天佑的主持下修筑成功的的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计和施工的铁路干线，詹天佑是当之无愧的铁路先驱者。
在当时的社会环境下，要想修好这一条铁路，简直是比登天还要难。要知道，修筑这一条铁路的过程之中，到处都是高山峻岭。能修好这一条铁路的人，怎能不受到大家的尊敬呢？
在修筑这一条铁路的过程之中，人们遇到了许多困难。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心，还有坠入深谷的危险。但是詹天佑在这些困难面前并没有退缩，他始终坚持在塞外工作。遇到困难，他总是想：这是*人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但热外国人讥笑，还会使*人失掉信心。詹天佑就靠着这个为国争光的信念，克服了种种困难，硬是把这件比登天还难的事做到了，还比原来计划修好的时间提前了两年竣工，给了那些藐视*的外国人一个有力的回击。
像这样的人，我们怎能不尊敬呢？
2爱国人士詹天佑
“遇到困难，他总是想：这是*人自己修筑的第一条铁路，一定要修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使*的工程师失掉信心。”读着读着，我不由地赞叹，多爱国的詹天佑啊！他那强烈的爱国心是无法用文字表达出来的。在有困难时，他居然还想着国家，想着要为祖国争光。他对工作极端负责，要不，他怎么会提早两年京张铁路就全线竣工呢？詹天佑不但有对工作一丝不苟的态度，而且还有创新精神。从他设计的一种“人”字形线路就可以看出。詹天佑的创新精神来源于实践、勤奋。是啊，我们不正正需要这种精神吗？
在现实生活当中，我们要以詹天佑为榜样！例如：有些人总以为自己很聪明，很了不起，整天顾着玩，不把心思放在学习上或工作上。那些勤奋的人即使没有聪明的人那样聪明，但只要有坚强的意志，不断地努力，一定会赶上聪明的人。不是有一句话是“聪明在于勤奋”吗？我们还要多实践，多留心观察周围的事物，做生活的有心人，到时候，我们就会像詹天佑一样，有创新的精神！
詹天佑，我要以你为榜样。我要像你一样爱国，为祖国作出贡献，要有勇于实践，创新的精神，做事要一丝不苟。我为*有詹天佑这样的工程师而感到骄傲！
3詹天佑爷爷，我想对您说
詹天佑爷爷，您是我国杰出的爱国工程师，在您的领导下，成功修筑了连外国著名工程师也不敢接受的京张铁路。
当时的清朝**无能，而八国联*有猖狂无比，完全不把我国*放在眼里，甚至公然在上海租界竖起“华人与狗不得入内”的牌子。在这时，您无视清朝*的阻挠，无视帝国主义者的嘲笑，为了完成这项任务，为了让中华*抬起头来，为了给帝国主义者的嘲笑一个有力的回击，您毅然接受了这项艰巨的任务。
为了完成这项任务，您攀山越岭不顾塞外黄沙漫天，狂风怒号的恶劣的环境，亲自带领学生工人四处勘测，在悬崖边绘图，终于提前了好几年竣工，让帝国主义者见证了**的智慧！
您是一位坚强的工程师，峭壁上有您坚毅的身躯；油灯下有您疲惫的身影；在狂风怒号的山坡上由您在定点测绘；在黄沙漫天的悬崖边，有您在绘图计算；在居庸关满是泥泞的隧道中，由您在带头挑水……
您是一位杰出的工程师，青龙桥的“人”字形线路是您杰出的设计；连帝国主义者都不敢承接的京张铁路是您优秀的杰作……
因为您，我国*抬起头来了；
因为您，帝国主义者不再蔑视我们；
因为您，给予了现代工程师莫大的鼓舞和勇气；
……
您的创新精神、爱国情怀是我国*的骄傲，我们引您为荣。您鼓舞着我，让我努力学习将来为祖国作出一份贡献！
4我所认识的詹天佑
詹天佑，使我们人人都知道的一位爱国工程师。
在语文书里，我们了解到了詹天佑通过种种困难修好了从张家口到*这一段有着悬崖深涧。
可是詹天佑不畏困难，为了*人不被那些帝国主义者欺辱，他总是想：这是我们*自己修筑的第一条铁路，我一定要把它修好，还不能让其他的*工程师失掉信心，所以我一定要修好它。“
在我的想象中，詹天佑应该像一位将*似的威风凛凛看了看詹天佑的图片果然也不差豪分。
据我的了解，詹天佑1861年出生在一个普通的茶商家庭，他小时候就十分喜欢机器，经常用泥土仿造机器，他还经常偷偷把家里的小电器拆开，我想他一定没挨家长骂，反而家长还鼓励他，鼓励他把小电器装好，要不然詹天佑怎么会有现在的成就呢？
在1988年，詹天佑在*铁路公司担任工程师，在修筑京张铁路之前，詹天佑还修筑了一条天津到山海关的津榆铁路修到滦河的铁路，完成了三个外国工程师都没完成的任务，我想他的第一次（天津到山海关的津榆铁路修到滦河的铁路）为他总结经验，成功事物的基本是——认真，这么想的。
詹天佑在我心中的形象永远是认真认真再认真（虽然我没见过他），我觉得他非常细心，这点我很敬佩。
可是天有不测风云，詹天佑于1910年任该公司总理，又于1912年5月兼任汉粤川铁路会办。由于我国*的*无能，帝国主义的在华角逐，竟使这位爱国的、天才的杰出工程师不能施展才能，焦虑至极。终因劳瘁成疾，于1919年4月24日下午三时半逝世于汉口，享年五十九岁。
他，是我的榜样，他的爱国精神值得我学习。
5詹天佑，我想对你说
詹天佑，你真伟大！你为了全*，洒下你一片心血，你遇到多少困难，有克服了多少困难，恐怕连你也数不清。京张铁路是多么难修的，你却在短短四年不到的时间把铁路全线竣工了！还有你的精神：不怕困难，不怕嘲笑，坚持不懈……是我敬佩；最为值得我为你以榜样的是在，最恶劣的天气、环境，你始终如一。
遇到困难，你总是想：这是*人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使*的工程师失掉信心。你还有一颗爱国之心，是值得我们小学生以你为最棒的榜样。詹天佑，虽然你劳累成病，只享年59岁，虽然你不在人世，可是你的爱国之心，你的精神，却永远存在人世间。
