一、指导思想和目的
为认真做好20**年春运期间全县道路运输工作，确保春运达到“平安、*、有序”，预防和最大限度地减少春运期间发生自然灾害所造成的损失，保障公路畅通和运输安全，根据市运管处《阜阳市公路运输管理处20**年道路春运应急预案》【20**】001号文件要求，结合我县实际特制定本预案。
本预案适用于以下情况：
1、在春运旅客出行高峰期，当运力不足时，及时调配运力，有效地疏散旅客，防止旅客滞留。
2、对恶劣气候后滞留的旅客，在天气条件允许时的迅速疏散。
3、用于旅客集散地点的运力支援及其他应急之需。
4、其中需要紧急疏散动力等情况。
二、成立安全春运应急运力储备领导小组
组长：xx
副组长：xx
成员：xx
办公室设在春运值班室，电话：xxxx，xx。领导小组在春运领导小组领导下开展工作。
三、全春运应急运输储备领导小组工作职责
1、办公室负责掌握收集春运期间有关信息，传达上级春运领导小组的有关决定，通知下属单位及时启动应急预案，组织对各成员单位落实情况进行检查。
2、县运管所负责督促运输企业加强安全意识教育，一旦发生自然灾害或突发事件，根据公路通行条件，及时发布停运决定，负责抢险运力的统一调度指挥，维护应急状态下的运输市场秩序。
3、客运企业及时掌握道路信息，如遇自然灾害、客车停开要提前利用广播、告示等形式向旅客、驾驶员通报灾情，及时调整运力，疏散滞留旅客。
4、各运输企业要确保做好春运突发*事件预防处理工作，建立24小时值班制度，保持信息畅通。各运输企业负责人、春运期间指定的专门联络人员要将联系电话上报并保持24小时开机。
四、应急保障车辆和人员
按照需要常备应急运力储备23辆。其中由运输公司组织5辆，xx集团xx分公司组织客车10辆（其中5辆本地车辆、5辆外调车辆），运输公司和xx集团xx分公司的应急车辆负责长途旅客的应急工作。一运公司组织客车8辆，负责县内旅客的应急工作。由xx县交通局车队组织货车10辆，xx县第一运输公司组织货车10辆。
各运输企业抽调车辆要在春运前上报应急办公室并做好登记台帐等基础资料，以便需要时能及时联系，做好应急保障工作。
应急车辆的驾驶人员应该要求*业务素质高，技术水平好，身体健康。在发生突发事件时，保证及时运送专业救治和防控等人员，保障一切防控物资和设备及时送达。
五、严明纪律，令行禁止。
1、各单位要建立和完善情报信息的收集、整理、分析、汇报制度，确保信息“准、快、实”。
2、统一领导指挥，按照各自职能分配，各司其职，各负其责，相互配合协作，严格执行预案的处置原则、程序、分工要求。
3、各单位要根据本预案的职责分工，结合单位实际制定工作预案。
4、实行责任追究制度，表彰奖励工作成效明显，表现突出的单位或个人。对因玩忽职守、工作不力等原因导致严重后果的，将追究有关领导和工作人员责任。
应急运力的调用坚持“分级负责，条块结合，属地为主”的原则，当xx县运力出现不足现象时，有xx运管所调用本辖区应急运力，当地运力不足市向是运管处申请支援。作为应急运力储备的车辆要明确责任人和联系方式，坚持值班制度，保证在需要时能及时调动，做到人在岗、车在位，一声令下，立即出动。
阜阳市道路运输安全春运应急预案2
一、指导思想和目的
为认真做好20xx年春运期间全县道路运输工作，确保春运达到“平安、*、有序”，预防和最大限度地减少春运期间发生自然灾害所造成的损失，保障公路畅通和运输安全，根据市运管处《阜阳市公路运输管理处20xx年道路春运应急预案》【20xx】001号文件要求，结合我县实际特制定本预案。
本预案适用于以下情况：
1、在春运旅客出行高峰期，当运力不足时，及时调配运力，有效地疏散旅客，防止旅客滞留。
2、对恶劣气候后滞留的旅客，在天气条件允许时的迅速疏散。
3、用于旅客集散地点的运力支援及其他应急之需。
4、其中需要紧急疏散动力等情况。
二、成立安全春运应急运力储备领导小组
组长：xx
副组长：xx
成员：xx
办公室设在春运值班室，电话：xxxx，xx。领导小组在春运领导小组领导下开展工作。
三、全春运应急运输储备领导小组工作职责
1、办公室负责掌握收集春运期间有关信息，传达上级春运领导小组的有关决定，通知下属单位及时启动应急预案，组织对各成员单位落实情况进行检查。
2、县运管所负责督促运输企业加强安全意识教育，一旦发生自然灾害或突发事件，根据公路通行条件，及时发布停运决定，负责抢险运力的统一调度指挥，维护应急状态下的运输市场秩序。
3、客运企业及时掌握道路信息，如遇自然灾害、客车停开要提前利用广播、告示等形式向旅客、驾驶员通报灾情，及时调整运力，疏散滞留旅客。
4、各运输企业要确保做好春运突发*事件预防处理工作，建立24小时值班制度，保持信息畅通。各运输企业负责人、春运期间指定的专门联络人员要将联系电话上报并保持24小时开机。
四、应急保障车辆和人员
按照需要常备应急运力储备23辆。其中由运输公司组织5辆，xx集团xx分公司组织客车10辆（其中5辆本地车辆、5辆外调车辆），运输公司和xx集团xx分公司的应急车辆负责长途旅客的应急工作。一运公司组织客车8辆，负责县内旅客的应急工作。由xx县交通局车队组织货车10辆，xx县第一运输公司组织货车10辆。
各运输企业抽调车辆要在春运前上报应急办公室并做好登记台帐等基础资料，以便需要时能及时联系，做好应急保障工作。
应急车辆的驾驶人员应该要求*业务素质高，技术水平好，身体健康。在发生突发事件时，保证及时运送专业救治和防控等人员，保障一切防控物资和设备及时送达。
五、严明纪律，令行禁止。
1、各单位要建立和完善情报信息的收集、整理、分析、汇报制度，确保信息“准、快、实”。
2、统一领导指挥，按照各自职能分配，各司其职，各负其责，相互配合协作，严格执行预案的处置原则、程序、分工要求。
3、各单位要根据本预案的职责分工，结合单位实际制定工作预案。
4、实行责任追究制度，表彰奖励工作成效明显，表现突出的单位或个人。对因玩忽职守、工作不力等原因导致严重后果的，将追究有关领导和工作人员责任。
应急运力的调用坚持“分级负责，条块结合，属地为主”的原则，当xx县运力出现不足现象时，有xx运管所调用本辖区应急运力，当地运力不足市向是运管处申请支援。作为应急运力储备的车辆要明确责任人和联系方式，坚持值班制度，保证在需要时能及时调动，做到人在岗、车在位，一声令下，立即出动。
道路运输安全春运的应急预案3
一、指导思想和目的
为认真做好20**年春运期间全县道路运输工作，确保春运达到“平安、*、有序”，预防和最大限度地减少春运期间发生自然灾害所造成的损失，保障公路畅通和运输安全，根据市运管处《阜阳市公路运输管理处20**年道路春运应急预案》【20**】001号文件要求，结合我县实际特制定本预案。
本预案适用于以下情况：
1、在春运旅客出行高峰期，当运力不足时，及时调配运力，有效地疏散旅客，防止旅客滞留。
2、对恶劣气候后滞留的旅客，在天气条件允许时的迅速疏散。
3、用于旅客集散地点的运力支援及其他应急之需。
4、其中需要紧急疏散动力等情况。
二、成立安全春运应急运力储备领导小组
组长：xx
副组长：xx
成员：xx
办公室设在春运值班室，电话：xx—xx，xx。领导小组在春运领导小组领导下开展工作。
三、全春运应急运输储备领导小组工作职责
1、办公室负责掌握收集春运期间有关信息，传达上级春运领导小组的有关决定，通知下属单位及时启动应急预案，组织对各成员单位落实情况进行检查。
2、县运管所负责督促运输企业加强安全意识教育，一旦发生自然灾害或突发事件，根据公路通行条件，及时发布停运决定，负责抢险运力的统一调度指挥，维护应急状态下的运输市场秩序。
3、客运企业及时掌握道路信息，如遇自然灾害、客车停开要提前利用广播、告示等形式向旅客、驾驶员通报灾情，及时调整运力，疏散滞留旅客。
4、各运输企业要确保做好春运突发*事件预防处理工作，建立24小时值班制度，保持信息畅通。各运输企业负责人、春运期间指定的专门联络人员要将联系电话上报并保持24小时开机。
四、应急保障车辆和人员
按照需要常备应急运力储备23辆。其中由运输公司组织5辆，xx集团xx分公司组织客车10辆（其中5辆本地车辆、5辆外调车辆），运输公司和xx集团xx分公司的应急车辆负责长途旅客的应急工作。一运公司组织客车8辆，负责县内旅客的应急工作。由xx县交通局车队组织货车10辆，xx县第一运输公司组织货车10辆。
各运输企业抽调车辆要在春运前上报应急办公室并做好登记台帐等基础资料，以便需要时能及时联系，做好应急保障工作。
应急车辆的驾驶人员应该要求*业务素质高，技术水平好，身体健康。在发生突发事件时，保证及时运送专业救治和防控等人员，保障一切防控物资和设备及时送达。
五、严明纪律，令行禁止。
1、各单位要建立和完善情报信息的收集、整理、分析、汇报制度，确保信息“准、快、实”。
2、统一领导指挥，按照各自职能分配，各司其职，各负其责，相互配合协作，严格执行预案的处置原则、程序、分工要求。
3、各单位要根据本预案的职责分工，结合单位实际制定工作预案。
4、实行责任追究制度，表彰奖励工作成效明显，表现突出的单位或个人。对因玩忽职守、工作不力等原因导致严重后果的，将追究有关领导和工作人员责任。
应急运力的调用坚持“分级负责，条块结合，属地为主”的原则，当xx县运力出现不足现象时，有xx运管所调用本辖区应急运力，当地运力不足市向是运管处申请支援。作为应急运力储备的车辆要明确责任人和联系方式，坚持值班制度，保证在需要时能及时调动，做到人在岗、车在位，一声令下，立即出动。
运输公司春运应急预案4
安全责任，重于泰山。春运前，我站对生产设施、安全设施等进行了全面检查，以确保生产安全。以下是小编整理的运输公司春运应急预案，欢迎阅读参考！
一、成立春运旅客运输领导小组和安全领导小组：
组 长：王xx
副组长：郭xx
成 员：王xx
下设办公室：
成 员：王xx
二、加强安全生产管理力度
本着“安全第一、预防为主”的方针；建立健全领导组织，实行２４小时专人值班制，进行现场管理。随时掌握车辆运行动态，完善制度，层层到人，落实目标责任制。
三、加强组织建设，营造优良营运秩序。
我站加强运力组织，成立以王韬站长为组长的领导小组。科学合理安排班次，及时了解和掌握客源的流量、流时、流向，制定各项防范措施、预案。组织好加班、包车运输，确保节假日旅客出行方便快捷不滞留。具体做法：根据客流量的变化，及时调整发车班次，科学合理调配运力，旅客运输安全高效。增设临时售票窗口，热情引导旅客购票乘车，客流、车流安全有序。
四、以安全工作为重心，全力以赴确保客运安全稳定
“安全就是效益，以安全促发展”，本着“安全生产、预防为主”的管理理念，把安全生产管理工作放在了各项工作的重中之重，常抓不懈、防患于未然。加大安全宣传力度，利用横幅、宣传单、流动字母宣传安全生产的重要*。强化“源头化”管理，严格执行“三不进站、六不出站”制度，加大宣传安全带的重要*。加强“一分钟叮嘱”制度，并制作“一分钟叮嘱卡”发放到每位车主手中。严把车辆技术关、出站关。严格执行“凌晨2：00—5:00落地休息制度，部分班线调整发车时间提前发车，尽量避开夜间行车。坚持“安全第一、预防为主”的方针，加强安全排查，消除不安全因素，确保安全生产。注重安全培训教育，通过定期召开安全例会，举办全站职工培训，不断提高全站员工的安全意识和业务素质，充分利用gps对营运车辆的适时*，做到早发现，早提醒，安全管理更加有效。
五、制定具体的实施计划
1、加强安全宣传，在站内悬挂安全标语，向广大旅客纷发安全宣传单，营造安全氛围。加大宣传力度，大造声势，提前做好动员教育工作，充分利用广播、宣传栏、标语等，时刻提醒驾驶员注意行车安全。做到安全生产深入人心，努力创造一个良好的安全氛围。
2、确保春运期间车辆出行顺利，站务员利用“三分钟”宣传，逐车叮嘱司乘人员，*雨天气车辆注意慢行。
3、我站要切实重视安全工作。加大提高培训工作，切实提高驾驶员行驶的安全技能和安全意识，最大限度的减少事故的发生。
4、春运开始前,提前做到逐车检查车载灭火器具、玻璃锤等安全设施是否齐全有效、方便使用并逐车登记。对发现有问题的车辆，责令整改，整改不合格的，取消其经营资格。检查驾驶员的从业资格，看其是否驾驶相应的准驾车辆。监督驾驶员不疲劳驾驶，全程400公里（高速600公里）的必须配备双班驾驶员，确保旅客途中的安全。
5、车辆安全技术检验站要严格执行安检制度，按照《安徽客运车辆安全检查项目及技术要求》认真全面的检查车辆，做好记录，做到出站车辆不漏检、检验不合格的车辆不准出站，确保车辆技术状况良好，杜绝车辆带“病”行车。
6、安全生产小组成员每天要做好现场检查，加强对“三品”的查堵工作，严禁携带危险品进站上车。车主及司乘人员要主动配合车站工作人员查堵危险品，途中上客车主及司乘人员要自已负责逐人检查，把住上车关。
五、完善各项防范措施
1、严禁超速、超载、超限，违规车辆一律不予出站。
2、进一步加强对“交通法规”和安全行车*作规程的学习，遵守“交通法规”，不违法违规行车。严格按照行车*作规程，特别注意方向和刹车机件*作不当，对安全行车的危害。
六、加强日常督导工作。
领导小组改进工作方法，坚持24小时现场办公，遇到问题及时处理，切实把安全工作落到实处。为保证假日期间安全运送旅客，我站特设超载、超员举报电话：xx。
春运安全应急预案5
春运安全应急预案
为了确保春运期间客运生产安全，防止交通事故的发生，更进一步强化事故应急救援措施，做好事故应急救援工作，确保春运期间行车安全，特制定本应急预案。
1 紧急救援对象
1。1 公司所有客车在营运过程中，如发生交通事故或因天气、道路等情况受阻，不能正常运行，都属应急救援对象。
2 组织领导分工
2。2 成立安全生产应急预防领导小组:
组 长:
副组长:
成 员:各部门(单位)主要负责人
2。2。1 组长、副组长负责及时掌握事故的确切情况，并将事故概况、损失及时汇报集团公司及主要部门，根据事故大小程度及时在第一时间组织人员到事故发生地指挥处理。
2。2。2 负责交警、保险、医院等部门的联系协调及善后处理。
2。2。3 负责安排人员和车辆的调派，伤亡人员的安置，其它旅客的疏散。
2。2。4 负责后勤保障工作。
2。2。5 其他成员组织车辆救援现场施工。
3 应急救援的工作程序和要求
3。1 事故救援值班电话: ，确保24小时开通。
3。2 值班人员接到*电话后，一定要将事故的地点、概况询问清楚，并立即将详细情况向救援领导小组汇报。
3。3 领导接到报案后，立即召集主要成员，按分工要求通知各救援人员，以最快速度集中队伍，同时向上级主管部门汇报事故概况。
3。4 赶赴现场后，配合交警、120等部门对现场人员进行疏散、救护，交涉相关事宜，安排具体处理事宜，并对滞留现场客车上的其他乘客要及时调配车辆转乘。
3。5 因天气变化道路情况恶劣客车受阻不能继续前行时，值班室要及时就近组织车辆疏散受阻旅客转乘。
4 安全生产预防措施
4。1 认真落实<运输分公司安全生产管理制度>及上级对春运期间安全生产工作要求，从思想上
高度重视，以高度的*责任感和敏锐*，切实把确保春运安全事故应急预防工作为当前首要工作，保证人员到位、工作到位、责任到位。
4。2 值班人员要认真分析、预测春运期间客流量及流向，及时与各车站联系，科学调度，组织加班，加强对客运班线车辆动态监管工作，充分利用gps加大对驾驶员和车辆的动态监管，尤其是对夜行车辆、加班车辆的动态监管工作，要切实强化驾驶员安全防范教育，增强安全防范意识，促使全体职工提高警惕。
4。3 强化安检报班和营运车辆加班各项手续的查验办理等措施，确保所有营运车辆各项手续合法、齐全、有效，确保加班驾驶人员配备充足，确保旅客走得及时、走得好。
4。4 领导小组组织安全管理人员在春运期间不定期上路对安全生产情况进行督查，并对检查中发现的问题及时进行整改，同时通过电话、安全例会、gps平台短信温馨提示等形式教育驾驶员注意安全行车。
5 本预案自发布之日起开始实施。
应对雨雪灾害天气应急预案
为高效、有序的做好雨雪灾害防治工作，最大限度的避免和减轻雨雪灾害造成的人员伤亡和财产损失，维护*生命财产安全，特制定本应急预案。
一、应急救援对象
公司所有营运客车在运输过程中，凡发生因雨雪天气受阻、人力不可抗拒的灾难等情况，都属应急救援对象。
二、组织领导分工
(1)成立雨雪灾害应急救援领导小组
组 长:
副组长:
成 员:各部门(单位)主要负责人
(2)领导小组下设办公室在安机科，任办公室主任，值班电话:
(3)领导小组统一领导、指挥和协调雨雪灾害应急救援、抢险及善后工作，雨雪灾害发生后，立即启动本预案，并确定应急救灾工作方案，负责组织做好应急救灾工作。
(4)办公室:按照雨雪灾害救援领导小组的统一部署，组织应急救援人员进行紧急救援。
三、应急措施及要求
(1)对所有车辆的技术状况要随时监督检查，严格执行客运规定的[三不进站"、[六不出站"、安检合格报班和发车前的安全告诫制度，充分利用gps信息平台，强化安全监督，确保所有营运车辆技术状况良好，安全运营。
(2)认真落实车辆强制二级维护、安全隐患排查，对所有营运车辆进行冬季普查，尤其是车辆要害部位，防滑设施(三角木、防滑链)，对不符合要求的车辆立即进行整改，[两防"设施放在方便顺手的位置，以便于使用。彻底消除因车辆技术*能和雨雪天气造成的事故隐患，绝不允许有一辆安全*能不达标的车辆从事营运。
(3)特殊时期要加大驾驶员安全教育力度，在雨雪天气车辆停运时，有效利用安全例会和驾驶员安全培训班，加强对驾乘人员的安全教育，提高驾驶员在雨雪路面及恶劣气候条件下的警惕*和应对各类突发情况的处置能力。严禁雨雪天气停运车辆的驾乘人员酗酒，保持足够精力，保证随时出车，运送旅客。
(4)冬季遇雨雪天气及人力不可抗拒的灾难时，安机科要随时和运调科、周边车站密切联系，及时掌握路况信息，科学调度，合理发班，对不适宜发班的班线，要视具体情况及时通知运调科停发车辆。
(5)领导小组成员在遇雨雪天气时，必须在6:30分在办公室*，加强与兄弟公司和兄弟车站的联
系，确定停发班次，并做好旅客宣传解释工作，保证*雪天气安全运送旅客。
(6)在灾害发生时，领导小组成员第一时间赶赴现场，查看灾情，果断处理，采取强有力的应急措施，实施救援方案。已行驶在途中车辆，要通过电话及时告知驾驶员灾情，加倍小心注意安全行车或停驶。
(7)在接到雨雪灾害及人力不可抗拒的灾难报告时，要及时召开领导小组会议，按分工负责，赶赴现场及时组织疏散施救，积极与公路、交警、运管等部门协调配合处理事件，疏通交通，清除障碍，确保车辆畅通旅客安全。
四、本预案自发布之日起开始实施。
春运会安全应急预案6
春季运动会安全应急预案
为切实做好学校运动会期间的安全管理工作，积极应对可能发生的重大安全事故，及时组织人员做好抢险救护工作，确保运动会的正常开展和全校师生的生命财产安全，最大限度地减少伤亡和财产损失，根据上级规定并结合本校实际，特制定本校运动会期间的安全应急预案。
一、安全应急组织机构:
为切实加强运动会期间安全工作的组织领导，确保应急工作的顺利进行，职责明确，责任到位，学校成立运动会期间安全应急领导小组。
领导小组主要职责:
1、指挥有关老师立即到达规定岗位，采取相应的应对措施。 2、安排老师开展相关的抢险排危或实施求救工作。
3、根据需要对师生进行疏散，并根据事件*质，及时报请上级有关部门。 4、根据需要对现场采取控制措施。 组 长:王天强
副组长:霍希卿 李杰
组 员:赵永彬 高守光 高国奎 霍文山 李梅 二、重点部位的安全事故类型 1。跑道区域摔跤事故； 2。投掷区域砸伤事故；
3。非参赛学生的意外事故； 4．食品安全；
5。其他意外伤害事故。 三、安全责任人职责
(1)安全应急领导小组成员确保通讯畅通(附通讯录)； (2)值班人员到岗在位负责；
(3)安全人员、各班主任不停地检查巡视，发现隐患及时报告；
(4)门卫保安应严格执行学校规章制度，严禁外来闲杂人员进入校园，学生进出校门需凭有效证件方可进出。
四、应急处理
1、应急指挥:1)应急处理指挥由本预案应急领导小组组长，即学校王校长任总指挥，负责组织协调指挥抢险疏散，及时报110、120抢险中心并向上级报告有关情况。2)总指挥因故不在，由副组长替补。
2、现场抢险救援
(1)运动场区域:由负责高守光指挥调集抢险人员抢险。 (2)投掷区域由高国奎负责指挥调集抢险人员抢险。
(3)跳高、跳远区域由霍文山负责指挥调集抢险人员抢险。
(4)其他突如其来的伤害事故(件)由李梅负责指挥调集抢险人员抢险。同时，事发现场第一责任应按下列规定处置:
(5)车辆接送由盖晓东负责。
①发现学生在校内受伤或身体不适，应当立即向体育老师和学校领导报告，学校领导认为有必要送医院救治的，应迅速通知家长，并由家长陪同就医，若家长不能陪同的，必须由有关老师陪同到医院。
②外来人员未经允许强行闯入校园，门卫不得放行。追赶不及的，应立即通知值日领导或其他行政，及早将闯入者逐出学校。
③校内发现不良分子袭击、行凶、行窃、斗殴，现场老师或第一位发现突发事件的当事人为应急处理第一责任人，应迅速采取措施
行制止、制服并报告学校领导。事态严重的，为防不测，应拔打[110"*求助。
3。善后处理
事故发生以后由校应急抢险指挥小组领导及有关安全责任人员参加，除负责现场抢险外还应及时报告主管部门并积极配合上级领导对事故情况的调查，分析事故产生的原因、事故责任人的处理建议等工作。
4。信息报告:
①安全紧急事件发生或有可能发生的信息，采取逐级汇报制度，事件第一发现人应及时向学校相关部门领导汇报，事态严重的，学校应在第一时间向学校行政主管部门汇报。
②事件向外发布情况，需经学校应急处理小组同意，不得主观臆测，夸大其词，任何人不得瞒报、谎报或授意他人隐瞒、谎报突发事件，或擅自接受报刊、电台等宣传媒体的采访。
③应急事态期间，学校应急处理小组成员必须保证通信畅通。
2011年3月 24日
春运会安全应急预案
开发区朝阳小学 2011年3月24日
健康*
兹*以下同学:
王玉琦 高明慧 霍飞宇 苑潇晴 高晓丽 陈文秋 王静茹
李双燕 霍俊宇 盖明明 王路伟 张鸿儒 王凯晨 赵玉杰
高玉明 赵志浩
身体健康!
朝阳小学
公路春运的应急预案7
预案，是指根据评估分析或经验，对潜在或可能发生突发事件类别和影响程度而事先制定应急处置方案。下面是公路春运应急预案，请参考！
为应对春运期间可能出现突发*情况，及时疏运和分流因各种情况滞留在本市旅客以及完成省交通厅赋予我市对口支援其他城市紧急疏运任务，特制定本预案。
一、组织领导
成立珠海市交通局2012年春运应急保障领导小组。
二、职责分工
领导小组：主要职责是统筹春运期间应急运输保障工作组织指挥与协调工作，确保旅客应急运输工作安全，及时，有序，圆满完成。
办公室：主要职责是及时解掌握春运运力供求情况，拟定应急运输保障方案，受理应急运力申请，办理应急运力有关手续，组织协调应急运输保障方案实施过程中有关事宜，完成领导小组交办其他任务。
值班电话：2512118，2266883(24小时值班电话2263532)。投诉电话：2261133，传真：2265132。
运输企业：根据领导小组下达应急任务，及时有效组织运力和人员及物资器材，负责旅客疏运分流具体组织实施。
三、应急运力组织与任务分工
(一)支援对口城市疏运旅客应急运力分别由市信禾运输集团有限公司，拱北汽车运输责任有限公司，海洲汽车运输实业有限公司，德益运输有限公司共同负责。
(二)因违法违章卸载分流旅客应急运力按《关于加强道路旅客卸载转运管理工作通知》(珠交字〔2012〕300号)文执行。
(三)拱北口岸旅客应急疏运任务由岐关车路有限公司珠海分公司负责。
(四)因突发事件或其他情况，需要紧急疏运本市区域内旅客任务，由市公共汽车公司和市信禾西部公汽公司负责(应急运力分配及任务分工见附表)。
四、应急准备
(一)运力，人员准备。担负应急任务相关企业，应按要求落实好应急运力。应急车辆必须是车辆技术状况达一级以上，且xx年以后登记上牌，具有跨省运输能力，技术*能良好营运车辆。不得把未按规定改造以“2+2”或“2+1”形式布置卧铺车确定为应急车辆。执行应急任务驾驶员，应技术全面，思想稳定，并具有跨省运输和夜间驾驶经验。确定为应急车辆，应安排在珠三角范围内进行短线运输，保证一旦受领任务，能按时到达指定地点。
(二)物资器材准备。运输企业，客运站要做好应对春运恶劣天气等突发情况所需应急物资器材准备。如*冻天气行驶所需防滑链等器材，御寒，保暖，抗饥，常用*品等物资筹措准备，以便应急时使用。
(三)应急知识培训。对执行应急任务驾驶员及客运站相关人员进行应急知识，旅客疏导，救援技能培训或演练，提高各类人员处置应急情况能力。
(四)通讯联络及报告制度。春运运期间，各单位要加强值班，密切关注春运相关情况，如发现大面积旅客滞留车站或运输途中受阻以及其他突发情况应及时报告，并采取有效措施，安置疏导分流旅客。执行应急任务时，应保证通讯联络畅通，及时报告有关情况。
(五)完善机制，制定方案。担负应急任务运输企业，应根据本方案并结合单位实际，制定春运应急预案，完善应急机制，明确任务，落实责任。
五、应急响应
(一)当启动应急预案时，各小组成员和赋有应急任务相关单位要反应迅速，立即进入紧急状态，保持手机信号24小时畅通，随时候令。
(二)执行应急任务时，要沉着应对，领导要亲自组织，靠前指挥，加强协调配合。执行重要应急任务时，应指定相应领导跟车随行保障，以保证应急任务圆满完成。
(三)应急临时运输证由市交通局综合运输科根据上级有关规定核发，与应急派车通知书或省厅支援指令同时使用，不定单位和车号，省内外通行。
(四)有关应急车辆调用程序及运费结算参照《关于进一步加强春运期间超载客车管理工作通知》(粤春运办[1999]11号)文执行。
(五)对执行应急保障任务车辆，除发现有明显安全隐患外，各辖区运政管理机构应给予通行上方便。
公路春运应急预案8
应急预案指面对突发事件如自然灾害、重特大事故、环境公害及人为破坏的应急管理、指挥、救援计划等。以下是小编整理的公路春运应急预案，欢迎阅读！
为应对春运期间可能出现的突发*情况，及时疏运和分流因各种情况滞留在本市的旅客以及完成省交通厅赋予我市对口支援其他城市的紧急疏运任务，特制定本预案。
一、组织领导
成立珠海市交通局201x年春运应急保障领导小组。
二、职责分工
领导小组：主要职责是统筹春运期间应急运输保障工作的组织指挥与协调工作，确保旅客应急运输工作安全，及时，有序，圆满完成。
办公室：主要职责是及时了解掌握春运运力的供求情况，拟定应急运输保障方案，受理应急运力的申请，办理应急运力有关手续，组织协调应急运输保障方案实施过程中的有关事宜，完成领导小组交办的其他任务。
值班电话：2512118，2266883(24小时值班电话2263532)。投诉电话：2261133，传真：2265132。
运输企业：根据领导小组下达的应急任务，及时有效组织运力和人员及物资器材，负责旅客疏运分流具体的组织实施。
三、应急运力的组织与任务分工
(一)支援对口城市疏运旅客的应急运力分别由市信禾运输集团有限公司，拱北汽车运输责任有限公司，海洲汽车运输实业有限公司，德益运输有限公司共同负责。
(二)因违法违章卸载分流旅客的应急运力按《关于加强道路旅客卸载转运管理工作的通知》(珠交字〔2012〕300号)文执行。
(三)拱北口岸旅客应急疏运任务由岐关车路有限公司珠海分公司负责。
(四)因突发事件或其他情况，需要紧急疏运本市区域内旅客的任务，由市公共汽车公司和市信禾西部公汽公司负责(应急运力分配及任务分工见附表)。
四、应急准备
(一)运力，人员准备。担负应急任务的相关企业，应按要求落实好应急运力。应急车辆必须是车辆技术状况达一级以上，且xx年以后登记上牌，具有跨省运输能力，技术*能良好的营运车辆。不得把未按规定改造的以“2+2”或“2+1”形式布置的卧铺车确定为应急车辆。执行应急任务的驾驶员，应技术全面，思想稳定，并具有跨省运输和夜间驾驶经验。确定为应急的车辆，应安排在珠三角范围内进行短线运输，保证一旦受领任务，能按时到达指定地点。
(二)物资器材准备。运输企业，客运站要做好应对春运恶劣天气等突发情况所需应急物资器材的准备。如*冻天气行驶所需防滑链等器材，御寒，保暖，抗饥，常用*品等物资的筹措准备，以便应急时使用。
(三)应急知识培训。对执行应急任务驾驶员及客运站相关人员进行应急知识，旅客疏导，救援技能的培训或演练，提高各类人员处置应急情况的能力。
(四)通讯联络及报告制度。春运运期间，各单位要加强值班，密切关注春运相关情况，如发现大面积旅客滞留车站或运输途中受阻以及其他突发情况应及时报告，并采取有效措施，安置疏导分流旅客。执行应急任务时，应保证通讯联络畅通，及时报告有关情况。
(五)完善机制，制定方案。担负应急任务的运输企业，应根据本方案并结合单位实际，制定春运应急预案，完善应急机制，明确任务，落实责任。
五、应急响应
(一)当启动应急预案时，各小组成员和赋有应急任务的相关单位要反应迅速，立即进入紧急状态，保持手机信号24小时畅通，随时候令。
(二)执行应急任务时，要沉着应对，领导要亲自组织，靠前指挥，加强协调配合。执行重要应急任务时，应指定相应领导跟车随行保障，以保证应急任务圆满完成。
(三)应急临时运输证由市交通局综合运输科根据上级有关规定核发，与应急派车通知书或省厅支援指令同时使用，不定单位和车号，省内外通行。
(四)有关应急车辆的调用程序及运费结算参照《关于进一步加强春运期间超载客车管理工作的通知》(粤春运办[1999]11号)文执行。
(五)对执行应急保障任务的车辆，除发现有明显安全隐患外，各辖区运政管理机构应给予通行上的方便。
承担应急运输保障任务的单位，在2012年1月6日前将春运应急相关信息(附表1，2，3)报市交通局综合运输科。
客运企业春运应急预案9
春运期间具体对安检仪、售票系统、电脑播音、自动消防系统，以及电路、其它用电设备，进行全面排查，全力为旅客营造一个安全、畅通的乘车环境。同时我站加强安全管理工作，以下是小编整理的客运企业春运应急预案，欢迎阅读参考！
一、成立春运旅客运输领导小组和安全领导小组：
组 长：王xx
副组长：郭xx
成 员：王xx
下设办公室：
成 员：王xx
二、加强安全生产管理力度
要本着“安全第一、预防为主”的方针；建立健全领导组织，实行２４小时专人值班制，进行现场管理。随时掌握车辆运行动态，完善制度，层层到人，落实目标责任制。
三、加强组织建设，营造优良营运秩序。
本人站加强运力组织，成立以王韬站长为组长的领导小组。科学合理安排班次，及时了解和掌握客源的流量、流时、流向，制定各项防范措施、预案。组织好加班、包车运输，确保节假日旅客出行方便快捷不滞留。具体做法：根据客流量的变化，及时调整发车班次，科学合理调配运力，旅客运输安全高效。增设临时售票窗口，热情引导旅客购票乘车，客流、车流安全有序。
四、以安全工作为重心，全力以赴确保客运安全稳定
关于“安全就是效益，以安全促发展”，本着“安全生产、预防为主”的管理理念，把安全生产管理工作放在了各项工作的重中之重，常抓不懈、防患于未然。加大安全宣传力度，利用横幅、宣传单、流动字母宣传安全生产的重要*。强化“源头化”管理，严格执行“三不进站、六不出站”制度，加大宣传安全带的重要*。加强“一分钟叮嘱”制度，并制作“一分钟叮嘱卡”发放到每位车主手中。严把车辆技术关、出站关。严格执行“凌晨2：00—5:00落地休息制度，部分班线调整发车时间提前发车，尽量避开夜间行车。坚持“安全第一、预防为主”的方针，加强安全排查，消除不安全因素，确保安全生产。注重安全培训教育，通过定期召开安全例会，举办全站职工培训，不断提高全站员工的安全意识和业务素质，充分利用gps对营运车辆的适时*，做到早发现，早提醒，安全管理更加有效。
五、制定具体的实施计划
1、需要加强安全宣传，在站内悬挂安全标语，向广大旅客纷发安全宣传单，营造安全氛围。加大宣传力度，大造声势，提前做好动员教育工作，充分利用广播、宣传栏、标语等，时刻提醒驾驶员注意行车安全。做到安全生产深入人心，努力创造一个良好的安全氛围。
2、要确保春运期间车辆出行顺利，站务员利用“三分钟”宣传，逐车叮嘱司乘人员，*雨天气车辆注意慢行。
3、我站要切实重视安全工作。加大提高培训工作，切实提高驾驶员行驶的安全技能和安全意识，最大限度的减少事故的发生。
4、春运开始前,提前做到逐车检查车载灭火器具、玻璃锤等安全设施是否齐全有效、方便使用并逐车登记。对发现有问题的车辆，责令整改，整改不合格的，取消其经营资格。检查驾驶员的从业资格，看其是否驾驶相应的准驾车辆。监督驾驶员不疲劳驾驶，全程400公里（高速600公里）的必须配备双班驾驶员，确保旅客途中的安全。
5、车辆安全技术检验站要严格执行安检制度，按照《安徽客运车辆安全检查项目及技术要求》认真全面的检查车辆，做好记录，做到出站车辆不漏检、检验不合格的车辆不准出站，确保车辆技术状况良好，杜绝车辆带“病”行车。
6、安全生产小组成员每天要做好现场检查，加强对“三品”的查堵工作，严禁携带危险品进站上车。车主及司乘人员要主动配合车站工作人员查堵危险品，途中上客车主及司乘人员要自已负责逐人检查，把住上车关。
五、完善各项防范措施
1、严禁超速、超载、超限，违规车辆一律不予出站。
2、进一步加强对“交通法规”和安全行车*作规程的学习，遵守“交通法规”，不违法违规行车。严格按照行车*作规程，特别注意方向和刹车机件*作不当，对安全行车的危害。
六、加强日常督导工作。
领导小组改进工作方法，坚持24小时现场办公，遇到问题及时处理，切实把安全工作落到实处。为保证假日期间安全运送旅客，我站特设超载、超员举报电话：xx。
