柴油坦克的动力源装置是发动机。发动机是坦克的核心部分，负责将柴油燃烧产生的能量转化为机械能，从而驱动坦克行驶。目前，坦克发动机主要有以下几种类型：

1. 柴油发动机。柴油发动机是坦克最常用的动力源，其优点是燃油效率高、排放污染低。我国坦克多采用这种发动机，如MB-813型柴油发动机，具有结构紧凑、功率大、可靠性高等特点。

2. 涡轮增压发动机。涡轮增压发动机能够提高柴油燃烧效率，增加发动机输出功率。在我国新型坦克中，涡轮增压技术得到了广泛应用，如96式坦克的120毫米炮塔，采用涡轮增压发动机，使其最大输出功率达到800马力。

3. 电力发动机。随着科技的进步，电力发动机逐渐成为坦克动力源的一种新兴选择。电力发动机具有启动速度快、加速性能好、噪音低等优点。我国已经研发出多种电力坦克，如ZBL-08型轮式步兵战车，采用电动机驱动，具有较强的高原适应性。

4. 混合动力发动机。混合动力发动机是将内燃机和电动机相结合，以实现更高的燃油效率和更低的排放。在坦克领域，混合动力技术尚处于研发阶段，但其前景广阔。

5. 核动力发动机。核动力发动机是一种非常规动力源，其优点是燃料寿命长、输出功率大。然而，核动力坦克存在较大的安全隐患，因此目前还未得到广泛应用。

坦克发动机的装置主要包括以下几个部分：

1. 燃油系统。燃油系统负责将柴油输送至发动机燃烧室。它包括燃油箱、燃油泵、燃油滤清器、燃油喷射器等部件。

2. 冷却系统。冷却系统负责对发动机进行冷却，以保持发动机的正常工作温度。它包括散热器、水泵、风扇、冷却液等部件。

3. 润滑系统。润滑系统负责为发动机的运动部件提供润滑，以减少磨损。它包括机油箱、机油泵、机油滤清器、油道等部件。

4. 电气系统。电气系统负责为发动机及其相关部件提供电能。它包括发电机、起动机、蓄电池、电线束等部件。

5. 控制系统。控制系统负责对发动机的工作进行监控和控制。它包括各种传感器、电子控制单元（ECU）、执行器等部件。

总之，柴油坦克的动力源装置是发动机，其结构复杂，功能繁多。了解坦克发动机的工作原理和构造，对于高考考生和家长来说，有助于他们更好地了解国防科技，培养国防意识。