在加*车间实习的日子即将结束，心中涌起淡淡的喜悦和哀愁。喜悦源于即将迎来新的挑战，我充满信心；哀愁则因前方道路未卜，不知何去何从。在这里度过的日子，从最初的抱怨到逐渐习惯，再到最后的喜爱，一切都来得如此迅速。
在这段时间里，我接触了许多新事物，感觉自己也应该学到了很多。刚开始对这些新事物充满了好奇，觉得学习起来应该会相对简单。然而随着时间推移，发现事情并不是那么简单，*作人员和其他师傅们提到的*名词也让我感到困惑。但我逐渐意识到，学习的道路还很漫长。如今，提到这些*名词我也能理解，并且能够自己理解其含义。
以下是我在车间实习的流程：
一. 加*车间机器种类 加*车间总共有十三台机器，其中十二台（112）来自德国，还有一台（13）是国产的。前六台是V型机，后七台是M型机。
二. 学习概念描述 常听到的DTY，即拉伸变形丝，有多种品种，目前我们主要生产轻网和NSW。另外，F数指的是丝的根数，在物检室里我也开始学会计算丝的根数，通常F数有一定的规律。我也学会了计算纤度：1分特=0.9旦dtex=10d/9。
三. 加*车间工作流程 在车间学到了实用的技术，这个车间是将POY丝转换成DTY丝的过程。流程分为10个部分：从POY原丝移料到上、接丝，然后生头、落丝，接着是织袜、染判、物检、外检和配重包装，最后入库。这个流程看似简单，但实际*作起来颇为辛苦。我跟随*作工学习，看着他们熟练的*作，也尝试着去接头、套三罗拉。平时如果有机器需要换批号，我也会积极主动地帮忙。
四. 丝的规格、批号及标签 我们的十三台机器生产八种不同规格的丝，主要是150D/144F。每台机器上都挂有写着规格的板子，我跟着*作工学习后也记住了每种丝的规格。每种丝的筒管颜*也不同，当红灯亮起时，表示需要更换丝，我会将落下的丝按照号码放在台车上，并贴上标签。最后将车推到织袜那边，由他们进入下一步的工作。
五. 加*车间包装 不同规格的丝重量也不同，包装时分为AA级、A级、B级。根据不同等级，重量也有所区别。例如，今天做的78dtex/72f，一颗AA级丝是5.35.6公斤，每只筒管是0.2公斤，其他规格依此类推。一包重约31斤，不足者则为A级。在包装过程中，还有外检人员对丝进行检查，查看是否有毛丝、绕外、僵丝、油污等问题。
作为一个实习生，在加*车间的一个月里，我深刻地感受到自己的知识尚浅，对实际运用中的*知识缺乏。刚开始时，我对许多工作无从下手，感到茫然不知所措，这让我感到非常沮丧。我仍在不断学习新知识，比如CV值等。虽然车间里的温度让人受不了，但车间大家庭的温暖使我心情愉悦。我会在车间学习更多有用的知识，努力将自己提升到最好的水平。
第2篇：装配车间实习报告总结
装配车间实结
从来到到余姚到现在实习也以接近尾声。时光如梭，我已经实习完了一月半多的时间，这期间，体验着劳动的光荣与艰辛，在这里我学到了我离开校园的第一笔知识，这些都是从书本上学不到的知识，从体验公司的文化到亲身接触公司的每个部门的人员，从公司的整体面貌上，从其他员工的言谈中，有好的信息，也有不好的耳闻，总之，我的感觉中，我们的公司还是在不断前进发展。
说实话在来之前我对我的*是一概不知。我非常迷茫，我也十分不愿意大学才开始就要去实习。但是在正真来到余姚之后我也想通了，学校这也是为我们着想。想通了之后我就有些期待我的实习生活了。
在余姚，学校为我们联系了两家企业。但因为企业岗位有限，所以我们同来的三个班只能轮着去实习。当我们班去实习的时老师把我们分成了两个大组。一个去锦隆，另一个去富佳。而我是分在了富佳三组，是先去装配车间。在装配车间的实习让我们明白了团队合作的重要*。在装配车间只有团队的合作才能提高工作速度。你不能只顾着你自己，你要配合你的同伴。要配合他人的速度，还要对自己的工作负责，要做好自己的工作，尽量不能出错。你一但在你的环节出错了，但是你没发现，而下一道工序的人也没发现的话，那么你们的这个产品就报废了。又浪费时间又浪费精力，还得重做。所以说在装配车间我学到了团队合作的重要*，也让我明白了要对自己的工作负责，认真。
第三个星期我和我的小组来到了模具车间，但也是我们最没事干的车间。由于我们对模具都不知道不懂*作，再加上这本来也有一定的危险*，所以我们在模具车间也帮不上什么忙。每天只是看这师傅们做。老师也只是叫我们不懂的多上去问一下师傅们。毕竟那些师傅也很忙的不会主动来教你。所以我们明天都是看师傅们做有什么不懂的也趁师傅们空的时候问一下。在模具车间我们的兼职老师邓师傅也有空让我们拆了一副模具，让我们也大致了解了模具的构造，装配。虽然说在模具车间我们学的不多，但我们也满足了。
最后两个星期我们的小组到了注塑车间。说实话我是第一次来到这种车间，我对注塑根本没什么概念，不知道产品是怎样做出来的。当我跨入注塑车间的时候，我突然感觉原来想象的工业化就是如此的接近。在那里我学到了很多知识，也让我长了见识。大型的注塑机台不断吐出产品，机械手臂伸展自如，一个个或透明或带*的样板从传输带上缓缓流进产品的车间，这些后来才知道被称为素材的产品就这样生产出来了，这个过程，称为注塑，原理是通过加热使注塑原料熔融注入模具型腔然后冷却成型，最后脱出产品。在这个过程中，好的模具起着非常重要的作用，我们也有看到有的产品在刚打素材的时候就有一穴固定不良，还得需要人去手工去剪，既浪费原材料，又浪费人力，所以，要求工程在转生产时有一个好的模具是必须的。在前期工作做好了，后续上会省好多资源，有形的和无形的。进料的质量控制也是出好素材的前提，尤其是透明料和浅*料，素材上有黑点就足使产品报废，所以加强对进料的检验是对整个生产前段的负责。在注塑车间由于我们都是大一新生对这方面都不了解也不会，再加上那些机床都是自动生产的，所以我们也没什么机会去*作。我们只能帮他们修下那些产品的毛脚遍，但我们也没什么怨言，虽然有些遗憾但我们还是学到了一些课本上学不到的东西。我们在那也能经常看那些师傅修机床，换注塑用的模具头。
时间很快我们实习就要结束了，虽然说一开始我们老是盼望快点结束，但到真的结束时也有点舍不得。总的来说在这段时间里我学到了很多东西，也让我明白了很多。可以说是我人生中一次重要的经历。
对富佳的建意；希望富佳公司能在车间了的东西摆放上能规范一点我发现在注塑和装配车间你们的东西摆放的有些乱。找东西也不容易找。这样工作效率太低。
第3篇：实习车间总结报告
刚入厂，首先让我们了解*厂厂区布局，车间布局，熟悉相关原则，给我们介绍各个车间生产的*品和车间领导人。然后就是各个部门管理人员给我们讲解车间工艺，安全，消防知识和企业文化，让我们熟悉了*品生产工艺流程（从原料到成品），学习了各车间物料流程，加强了gmp知识和安全知识的学习，把理论与实践相结合。在我们培训了这些知识后久把我们分配到了各个车间开始车间实习。
我被分配到四车间，和我一起的还有2名应届毕业生。这个车间是2000年建的车间，我们刚到车间时，我们主任给我们说进入车间的注意事项，然后给我们介绍车间主要生产的*品。这个车间主要生产紫杉醇特素，vc;醋酐等原料*，...主任给我们分配岗位，我一开始被分配在胶塞铝盖清洗灭菌岗位，跟着陈新的师傅学习了很多关于胶塞机和铝盖机的工艺的知识与清洗*作。发现，就那样小小的一个胶塞铝盖需要那么多的工艺流程才可以灭菌成功。后来主任又从新岗位，我被分到包装。在包装虽然不像别的岗位那么需要工艺知识，但我在包装学习的很开心。我们每个新学员和包装的师傅们关系很融洽。就这样通过我们大家共同努力，我们完成了一次次的任务。我们每个新学员都由衷的开心。
在为期几个月的实习里，就像和上班族一样上班，天天早上七点半起床，八点三十准时到车间换好工作服开始进入工作状态，实习过程中我遵守公司的各项制度，没发生过重大事故，虚心向有经验的师傅学习，认真的完成领导下达的工作任务，并把在学校里所学的*知识运用到工作当中，下班休息之余扩充自己的*知识和岗位安全知识，使自己在工作中更有竞争力。
时间过得很快，眼看我们六个月的实习期就要满了，我觉得实习是对一个应届毕业生来说非常重要的经历，实习是我们离开学校接触社会的一个平台，最真实地感受社会的一个窗口。这次在海南海*有限公司为期六个月的实习生活让我学到了很多东西，对我而言有着十分重要的意义。它让我提高沟通及人际关系处理能力，提前体验上班族生活。在实习过程中，丰富了自己的*知识，积累了工作经验，为以后走上工作岗位打基础，还找到自身的不足之处，早日弥补，增强了自己适应社会的能力。让我更深刻的了解社会，更便捷的融入社会，它不仅使我在理论上对制*技术这个领域有了全新的熟悉，而且在实践能力上也得到了提高，真正地做到了学以致用，让我学到了许多书本上学不到的东西，有效的锻炼了自己，长了见识，开拓了视野，实习是我们把学校学到的理论知识应用在实际中的一次尝试，是我们迈向社会的第一步，通过这次实习，我发现了不少问题，自己的缺点、不足，早该摒弃陋习。让我知道自己所学的知识太肤浅，*知识在实际运用中的匮乏。让我更加明白我需要学习的太多，使我了解到必须让自己懂得更多才能在当今竞争激烈的社会中拥有一席之地.
