随着冬季的来临，在刮风下雪的日子里，我们驾车怎样保证行车安全?如何让爱车在冬季更好工作，这里为广大车主谈谈冬季开车一般应当注意的事项及技巧。
1、预热。冬季气温低，润滑油粘滞度增加不易流动，启动发动机后应让发动机保持1100转/分左右，让车预热后再起步，此间不可猛踏油门也不要让发动机转速过高。预热不必等发动机温度上升到最佳温度再起步，只要温度表的指针开始上升就可以了。
2、起步。冬季起步一定要十分柔和缓慢，这样一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小，另一方面也让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程，对发动机、轮胎及安全都有好处。
3、换档。冬季驾车换挡要勤，要象驾驶磨合期的车一样驾驶，一定要注意挡位的选择和油离配合，挡位过低过高都易使车失控，这一点在*雪路面上行驶尤为重要。
4、行驶。冬季行车，特别刚上路时，一定要尽量让车匀速行驶，切忌猛加油狠减速，在有*雪的路面上更是如此。轻柔加油，及早缓慢减速是冬季行车的原则。
5、选线。在有*雪的路面上行车选线直接关系到安全和行车的顺畅。尽可能保持直线行走，不要频繁换道，有车辙处最好沿车辙走，没有辙处要注意周围参照物，辩明道路的走向，提防覆雪掩盖处的坑洼，有可能话尽量在路中间行车。
6、会车。在一般情况下冬季上路会车如同其它季节一样，但在有*雪时，会车应及早减速，特别是在道路不很宽的情况下，会车要尽量在直道和稍宽一点的路段。
7、超车。冬季枝黄叶落，视野略好于其它季节，但由于空旷无遮拦，风也较大，所以前车不易听到后车的喇叭声，因此超车时应运用喇叭和前大灯驾提示，待前车做出让道动作时再超。在有*雪的天气，超车很危险，实在必须超车时，要选择宽直的，对面有极足够的安全距离的路段进行，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。
8、转弯。冬季驾车过弯要特别注意避开弯道内的积雪结*、*雪路无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡。
9、制动。冬季行车制动突出一个“早”字和一个“柔”字，即便是在无*雪的路面上行驶，冬季制动的效果也与其它季节不尽相同，往往略有些“硬”，所以冬季驾车制动应早一制动。冬季些轻踩，与减挡制动结合起来更好。在*雪路上则尽量不踩制动，而运用减挡让发动机制动。必要时还可运用手制动，但应按住手制动的放松钮，不要让手制动卡死。绝对不要忘记的是上路前和停车休息再上路时，一定要试着踩几脚制动，以免结*导致制动失效。
10、停车。冬季停车要注意选择地点，尽量避开坑洼潮湿处，以免积水成*冻住车轮。另外，有*雪时要选择平地停车，不宜在坡地停车，以免起步困难。避开有枯草落叶处，装有三元催化装置的车更要注意，以防高温的三元催化器外壳将枯草引燃。
冬天时分，严寒侵袭，我们应该多多小心开车注意事项，这样才可以确保万无一失，特别是在驾驶方面的表现，这才是一切的重中之重。
《第2篇：夏季开车需要注意什么夏季开车驾驶注意事项》
夏季是交通事故频发,同时也是一年当中给安全行车带来最具挑战的一个季节,为了确保夏季期间的安全行车,特提醒各位司机朋友,除严格遵守交通法规外,要注意一些细节。下面，小编为大家分享夏季开车驾驶注意事项，快来看看吧!
防电瓶亏水
夏季气温高，蓄电池电解液中的水分蒸发快，液面下降快，甚至极板露出液面，造成蓄电池亏水而早期损坏。因此，夏季应经常检查蓄电池内液面高度，并及时添加蒸馏水，以保证正常的液面高度(一般为1015mm)和电解液密度(夏季一般为1.24)，保证蓄电池处于良好的工作状态.
防制动失灵
制动液在高温环境中易蒸发汽化，在制动管路中形成气阻，制动蹄片也容易烧蚀，造成制动失灵。因此，夏季应及时检查调整制动系统，及时添加或更换制动液，彻底排净液压制动系统中的空气，并保证制动皮碗、制动软管和制动蹄片的完好，行车中如发现制动踏板变软时，应及时排气;下长坡途中应注意停车晾刹，保证制动*能良好;若发现制动毂发烫，应停车降温，但不可浇泼冷水，以防制动毂破裂。
防机体过热
夏季环境温度高，发动机容易过热。因此，夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保养，及时清除水箱、水套中的水垢和散热器芯片间嵌入的杂物;认真检查节温器、水泵、风扇的工作*能，损坏的应及时修复，同时注意调整好风扇皮带的张紧度;及时加注冷却水。当水温超过100℃时，应在荫凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩以利散热。当水箱开锅、发动机过热时，切勿将发动机熄火(电机驱动风扇的除外)，也不可向发动机泼冷水，以防机体炸裂。
防发动机爆燃
发动机因过热而产生爆燃，会使气缸上部的磨损增强35倍。因此，进入夏季之前就要对燃烧室、气门头等部位的积碳进行一次彻底的清除，使之保持良好的散热和正常的压缩比。调整点火正时时间，适当减少点火提前角。调整化油器主油针，使混合气略稀，防止爆燃的产生。
防疲劳磕睡
夏季气温高，驾驶员睡眠不足，行车中容易疲劳磕睡。因此，出车前应注意休息，保证充足的睡眠，尽量利用早晚时间行车，避开习惯睡眠时间行车。当行车中感到疲劳、打哈欠、手足无力等疲劳征兆时，应立即停车休息，或用冷水淋洗头面，活动四肢，待精力恢复、头脑清醒后再行车。
防途中遇险
在炎热的天气里，路面上的灰尘较多，附着系数下降，沥青柏油路面在太阳曝晒下变软。制动时，表面的沥青粘在车轮上被揭起，降低了制动*能。驾驶员应谨慎驾驶。夜间还应注意路边、桥头乘凉露宿的人员，防止撞压。通过铺有农作物的路面时，应降低车速，不要轻易使用制动，以防侧滑;也不要去碰堆放的农作物和器具，谨防有人在其间休息;并注意预防有人从堆放的作物堆中突然横穿公路;通过后还应停车检查车油、排气管上是否缠有农作物。
防燃油气阻
温度越高，燃油(特别是汽油)蒸发越快，越容易在油路中形成气阻。因此，夏季应及时清洗燃油滤清器，保证油路畅通;行车中将一块湿布盖在燃油泵上，并定时淋水以保持湿润，减少气阻的产生。一旦燃油系产生气阻时，应立即停车降温，并扳动手油泵使油路中充满燃油。
防车胎爆裂
夏季机车轮胎内的气压会随着温度的升高而升高，容易产生爆胎事故。因此，出车前应适当降低车胎气压。若行车中胎温过高时，应及时将车停于荫凉处休息降温，切勿采用泼冷水的办法降温，否则易使胎层拉裂;也不得采用放气的方法降温降压，否则胎温胎压还会继续上升。
防润滑不良
温度高时，机油粘度下降，抗氧化*变差，造成润滑不良。因此，夏季应及时换用高牌号机油(如ECA40)，经常检查油量油质，并及时添加或更换;及时清洗保养机油滤清器、机油散热器，保证机油畅通、散热良好，并尽量避免发动机超负荷工作。
防高热中暑
夏季日照强、气温高，驾驶员流汗多，精力消耗大，易发生中暑。为预防中暑，驾驶员在出车前和行车途中应避免食用辛辣油腻食物，多食用新鲜蔬菜，多饮用清凉饮料，并注意补充盐分。要随车携带水壶和毛巾，并备带人丹、十滴水等防暑*物;保持驾驶室内通风良好，途中注意休息。
《第3篇：女司机开车注意事项及驾驶技术》
1记得关好车门
上车之后，要记得第一时间锁上车门，以防有意外情况发生，这也是防止自己经常手忙脚乱、惊慌失措的一个措施。
2钱物不要乱放
包括金银首饰、钱财等重要物品，不要上车就乱扔乱放。建议最好是戴在身上，或者是放到车的储存箱里。这样做的好处是，遇到突发情况，不会考虑钱物的问题，从而避免意外情况发生。
3开车的时候要穿平底鞋
开车的时候，不要穿拖鞋，不要穿高跟鞋，一定要穿平底鞋。这样做的好处是，在踩刹车的时候，可以一步到位。
4提前做好预判
为了防止把油门当刹车踩的情况发生，在遇到红绿灯、行人较多、车辆转弯、
倒车、道路较窄等情况的时候，要做好预判，提前采取防范措施。如果是手动挡车辆，可以提前松开油门，靠离合来控制车速。如果是自动挡车辆，也要松开油门，靠刹车来控制速度。
5遇事不要慌乱
无论发生了什么事情，首先是要保持镇静，不能惊慌失措。如果遇到有人在你车后鸣笛，要记得不要慌张，继续按照原来的车速行驶，然后慢慢通过后视镜观察后方车辆状况，根据情况来决定是减速还是加速，以及是不是避让等。千万不要猛然加速或者突然停下。
6小心行得万年船
有人说过，开车上路，就等于带上一块数吨重的铁块高速行驶，只有小心谨慎，才能够确保自己和他人生命财产的安全。所以，开车上路，一定要记得安全两个字，一定不能开赌气车，不能开英雄车，不能想当然的开车。尤其是人多的地方，一定要记得及时把脚换到刹车上。遇到把握不了的情况，哪怕是停下来不走，也不会犯错，更不至于酿成遗恨终生的惨祸。
每天开车在路上，遇到最让人头疼的事情，莫过于堵车了。本来一个小时的行程，活生生被拉长到2个小时、3个小时.......一趟车开下来感觉人都苍老了许多，尤其是开手动挡的更可怕，回到家脚都快肿了，那种难受不是一般人能体验的。接下来就说说堵车的那些事!
一、了解路况，不要急着加塞、超车、按喇叭
堵车就像被绑在路上，越是挣扎，心情就会越急躁，不如试着了解一下堵车的原因，并尝试接受堵车的现实，及时妥善安排好因为堵车会造成的后果，把损失降至最低。因为这时要是贸然加塞超车，一旦发生刮擦，将会千万更大的损失与更多时间和精力的浪费。
二、放松心情，听听喜欢的音乐
众所周知，音乐是放松心情的最好方式之一，音乐能使人情绪舒缓，心情愉悦，尤其是自己喜欢的音乐。提前将喜欢的音乐拷贝到u盘或者光盘里，在堵车时放上一曲，心情愉悦地看着别人焦急的神情，也是一种不一样的享受。
三、多与家人交流沟通
许多家长在接送孩子的路上堵着了，与其在孩子面前表现得急躁恼怒，还不如静下心来和孩子交流交流，听听孩子的想法。甚至可以与孩子一起唱唱歌，看看窗外的车流，增进亲子关系。
四、换一种心态，把堵车当做难得的休息
如果是上班路上堵车，可以提前准备一下一天的工作，多一些思考，少一些迷茫。如果是下班回家，正好可以把堵在路上的时间当做一个难得的闲暇时段。要知道，现在的生活节奏快，压力大，在公司面对领导和下属的压力，在家里面对爱人和孩子还有一堆家务活，也许像这样堵在路上，也是一个不错的休息时间。有时候换一种心态，看到的是完全不同的结果。
五、听听广播，了解路况
在上下班高峰期，不少广播都会有城市交通播报服务，及时了解拥堵情况，选择合适的道路避开拥堵，不失为英明之举。也可以通过*的实时路况功能，查看拥堵路段，及时避开。如果确实避不开了，还可以听听广播里的八卦节目，让自己放松一下心情，开心笑一笑!
六、时刻不能放松警惕
虽然做着放松心态的事情，但是注意力还是要集中在前车上，堵车的情况下，车辆随时会走，随时会停。在嘈杂忙碌的社会里，生活变得越来越浮躁，越来越快速，或许堵车也是一种上帝的安排，让我们能在匆匆忙忙的生活中，能有机会停下来思考，回忆那些我们不经意间忘记的细节。少一些烦躁，多一些舒缓，堵车也许就不会那么令人烦躁了。
《第4篇：山路开车技巧及注意事项驾驶技术》
从江西自驾去云南，期间从西双版纳到泸沽湖走的基本上是山路，特别是有一条省道s222印象深刻，一趟下来是彻底见识了云南的山路，绵延起伏，急弯陡坡，塌方落石、左边峭壁，右边悬崖大江。
因为很多人不会跑山路!所以我总结了几个开车跑山路的几个技巧：
1、弯道前减速+按喇叭，且一定不能超车，这是常识，可总有亡命之徒要挑战规则和概率啊。我跑山路，逢弯道必减速、必鸣笛!就是因为这个好习惯，避免了几次险情，弯道的时候，对向大车后门有小车探出头来，听到我的喇叭声后又缩了回去!这哥们儿，悬崖峭壁小路弯道要玩超车!我右边就是*江!你说我是选择跟他撞啊还是选择打方向掉江里啊?所以说预警很重要，几天的山路严格按照鸣笛减速来*作，按了上百次的喇叭，看似机械枯燥，但是真实预警掉了三次险情，你说这值不值?
2、超车一定要在视野开阔的路段，由于山路大多只有2个车道，超车就意味着要占用对方车道，这就需要你看清前方路况，并且打左转向灯、鸣笛提醒前车加速超车，一气呵成。再次提醒，弯道严禁超车!
(弯道超车，万一对向车道有车过来，你咋办?)
3、坡多坡陡的山路善用带档制动，山路是切忌空档滑行的，在坡陡坡长的情况下，还不能只踩刹车，当下坡速度越来越快的时候，只踩刹车制动会导致刹车疲惫甚至失灵。把刹车踩疲惫了怎么办?这时候应该把档位降低，利用发动机制动。发动机制动+刹车才是对付长坡急坡的最佳组合。
4、会车减速：有的山路左边是悬崖，右边是一条江，而山路又比平时所开的路较宰，会车前减速能避免很多潜在的风险...
还有些值得注意的细节：在山路驾驶必须集中注意力，不走神、不超速、保持车距、更不能疲劳驾驶!
如果你想万无一失，还是这么做为好。有人觉得老按喇叭很麻烦，但同样有人赞成，觉得如此行事才能万无一失。
日常行车的时候，免不了路上会有个突发意外情况，我们首先要做的就是减速，赶快让车子停下来，但是盲目刹车可能会导致更严重的后果。驾驶突发状况下如何让车快速停下来的办法。
1.熄火刹车踏板锁死怎么办?
手刹救命。在遇到车辆由于故障或者别的原因熄火的时候。如果是手动挡车型，一定要切记慢慢地拉动手刹，不可以采取一拉到底的方法，要不然后轮会抱死特别容易发生侧滑，这样二次事故就很有可能发生了，危险系数肯定也是更大了。
如果是自动挡车型，也同样尽可能慢慢拉动手刹，打开双闪，提醒后方的车，这样事故率肯定会降低的。
2.刹车失灵怎么办?
首先要降低档位，如果在行驶途中，突然刹车失灵，那就不用想别的，迅速踩起离合器，降低两个档位，然后拿发动机的转速力来紧急制动。如果实在不行，那也只能遵循第一条的说法，把握好方向盘，然后慢慢拉手刹。这时候，*命最重要，不要考虑别的。
如果是自动挡车型，小伙伴们一定要记得先熄火。要不然效果跟我们平时的降档超车差不多，会适得其反。
3.突然爆胎怎么办?
千万不要急刹车。如果在高速上突然爆胎了，一定要记住千万不要急刹车，更不要急打方向盘。应该明白，采取点刹的方法，尽可能保持直线行驶。另外要采取收油降档的方式，尽可能让车辆停下来。
以上是日常行车中遇到紧急突发情况如何让车停下来的一下方法。希望可以帮到大家。
