汽车作为当今必不可少的交通工具，新手司机在面对停车问题时常感到头疼。下面为你提供一些新手停车的注意事项：
停车的基本原则：考虑自己进出方便的同时，也要考虑其他道路使用者的便利，以及可能发生的意外情况。
路边暂停：在路边暂停时，务必提前打开转向灯，观察后视镜，确认没有车辆和行人，然后再停车。确保停车地点是允许停车的，且不影响其他车辆和行人通行。
路上暂停保持距离：在拥堵或等待信号灯时，至少保持足够的距离，以防前车故障导致自己无法脱困。
车停明处：夜间停车时，选择明亮、宽敞、无障碍、视距远的地方，并避免停在*暗的角落。长时间停车建议进入专门的停车场。
车内物品安全：将车内物品妥善收藏，避免让他人从车外看到引起兴趣。避免在车内留有可见的贵重物品，以防盗窃。
横向停车技巧：借助两侧车辆或地面线条作为参照，在停车时注意调整车头与周围车辆的距离，确保停车位合理。
等信号停车熄火：长时间等待信号的情况下，建议熄火以节省燃料和环保。短时间等待可以不熄火，但不能带挡。
路边起步：在路边停车后重新起步前，全面观察路况，包括后视镜和转头看。确认安全后，打开转向灯，鸣笛，上路。
车头朝外：尽量将停车时车头朝外，方便驶离停车位，同时具有防盗功能。
避免停在不安全区域：避免停在高楼窗下，防止受到从楼上掉落的物品的伤害。
顺向停车技巧：当路边只有一个车位时，选择倒车入位，注意与前车保持适当距离。
停车场内停车：在停车场内一般是倒车入位，车头通常朝外。
以上是一些建议，希望对新手司机在停车时有所帮助。
第2篇：新手开车注意事项详解
新手通过驾校驾驶后，怎样才能短时间内自如地在城市繁华路面和高速路上行驶呢?下面，小编为大家分享新手开车注意事项详解，希望对大家有所帮助!
新手上路注意事项
1.开车前调好座椅位置、后视镜位置、系好安全带;
2.打开点火钥匙，不要启动，等电脑自检完毕(大约三四秒钟)，然后启动，看一下各仪表是否正常，怠速热车约半分钟，即可行车;
3.行车前确保放下手刹;
4.脚跟着地踩踏板，起步时慢放离合轻踩油门;
5.转向或变道行驶时必须打转向灯、减速，转向前一定要看后视镜;左转向主要看左后视镜，右转向主要看右后视镜，左右转向均须看内后视镜;
6.畅通路上行驶时目光平视100米前方，不要盯着车头近前方;
7.通常时速在40公里以上减速不用先踩离合、待时速减到20公里左右时再踩离合;
8.高速转向慢打方向，低速转向快打方向;
9.路边停车记得打应急灯;
10.驻车时记得拉手刹..
行前准备篇
新手上路注意事项及驾车技巧
1.贴实习标。新手上路要贴实习标。一方面这是交通规则，另一方面也是让其他车辆知道你的驾驶水平，也会避让新手;
2.转向打灯。灯光是车辆对外交流的语言。在起步、停车、拐弯、并线超车时都不要忘记打转向灯示意其他车辆及行人;
3.多练停车入位。停车入位是令不少新手发怵的技术。事实上很多剐蹭也就发生在停车时候。为了能骄傲地将车停在某热门饭馆前，大家一定要勤练停车;
4.调整坐姿。不要抱着方向盘开车。放松身体，让后背靠着座椅，不要以为离方向盘越近越可以控制车辆，事实上离得太近反而会减少*作的灵活度，长时间行驶下来会增加疲惫感;
行为习惯篇
14.不抢行插队。做司机要学会平心静气。搭乘公交车时尚提倡排队原则，何况汽车这样一个涉及人身安全的大物件呢;
15.及时清理车内杂物。千万不要因为车内垃圾多到忍无可忍时就随意向车外抛，这是极坏的行为习惯。而且也不要随意向车外吐痰。有乘员在车上呕吐时可用塑料袋处理;
16.加油站里勿堵其他车辆。到加油站加油不要只图自己省事，到最近的加油机加油。当前面远处的加油机是空着的时候要到里面加油，以避免挡住车辆通道;
17.不乱按喇叭。按喇叭会让前面的行人更心慌。当停车等人时也不要用喇叭示意而影响了周边环境的安静;
18.驻车要拉手制动。尤其是在斜坡情况下，车辆很容易溜后伤及行人或启动时前蹿熄火;
19.紧急情况下用双闪。紧急停车要学会打开双闪警示灯，不少车主开车一两年也没用过这种功能;
20.眼观六路，不要过分专注。此时的专注实际是紧张的表现。司机要灵活，眼观六路，耳听八方，不但要关心车辆前方路况，也要关注路两边随时出现的行人，以及交通标识;
21.熟练识别各种标识及记路。道路标识在维护着一种公共秩序，不要等到违章罚款甚至出了事故时才幡然悔悟。同样记路也是司机的一项基本功，尤其是立交桥、交叉路口的走法需要司机有意识地默记在心;
22.出险及时报案。记住保险公司的报案电话，在交警没来前保护现场。
如果是轻微交通事故，本着便利不影响交通的原则双方尽可能协商解决。如有人员受伤立即拨打急救电话进行救护。无论何时发生事故，记住人是最重要的。
上路行驶篇
5.不要总踩离合，先制动后踩离合。在遇到诸如收费站需要减速情况下，记住先踩制动让车速减下来后，再踩离合、换挡，车速在10公里以下时，别忘了踩住离合以免熄火。中途行车过程中，换挡后就松开离合，不要让脚总踩在离合上，否则会加速离合片的磨损;
6.转弯时提前减速。弯道是容易发生事故的地点，新手不要因为看了F1而冲动或是因为《头文字D》的教唆而执意高速过弯。安全第一，提前减速;
7.跟车距离适中。一方面可防止前车掉下东西来砸伤你的车，另一方面也防止前车溜后时伤及你的车辆。时速50公里时与前车距离在50米左右，速度越快距离拉得应越大;
8.及时切换远近光。晚上会车时要顾及对面车辆，将远光灯切换到近光灯，防止照花了对方车辆司机眼睛;
9.并线出道果断。一旦决定并线，在开了转向灯后就要果断，不要犹犹豫豫，影响后面车辆判断。同样在高速路上行驶想要驶向出口时也要提早准备，行事果断;
10.快车道里不慢行。如果还不熟练，最好还是老老实实地跟着前车在行车道里行驶，不要因为快车道里车辆少，就驶上快车道，结果却以低速度行驶，挡住了想超车的车辆;
11.准确判断后方车辆距离。新手从镜子里观察物体总是有些不习惯，因此很难断定后面车辆与自身车辆距离的远近，而这一关又是新手上路不得不过的一关。在并线或超车时都要用到。可以以自身车尾为参照物判断，另外后视镜调校不得当也会产生盲区，新手要学会在并线前侧头观察侧后方是否有车辆;
12.雨后行车减速、雪天行车要慢。雨后行车减速不单是出于安全的考虑，而且也防止过水坑时溅行人一身泥水。同样雪天行车也要慢，因为雪天行人很容易出现意想不到的跌倒，行车太快影响安全;
13.左侧超车。无特殊情况，从左侧超车。超车前打转向灯示意，并留意左后侧是否有车辆。在夜间可以用变换远近光的方式提醒前车要超车。超车后如想返回原车道，要在与后车拉开一段距离后驶入，同样不要忘了打转向灯示意;
第3篇：汽车停车注意事项详解
引导语：近年来，由于司机下车没注意周围环境，开车门导致发生事故的事件频发发生，有的甚至付出了生命的危险。汽车停车应该注意些什么?哪些停车的做法是对汽车的一种损害?以下小编为你分享汽车停车注意事项详解：
第一部分，汽车停车的不当*作
原地打方向/轮不回正就灭车
原地打方向也是个坏习惯，这时转向助力泵内的压力也比车辆移动中打方向的压力大的多，特别是轮胎宽大的越野车，经常原地打方向对助力泵的损害也非常严重，这个力量到底有多大，尝试一下熄火后用双手转动方向盘就知道了。正确的方法是：在车动起来后再转动方向盘，记住车动方向动，车停方向停的要诀。但如果被卡在很小的缝隙中那就没办法了，总之尽可能避免原地打方向。另外，除了助力泵之外，原地打方向对于轮胎的磨损也比开起来要大，如果恰好是块砂石路就更严重了。
停车时务必将方向回正再熄火离开!有一种错误的理由是：在狭窄的小区里，把车轮拜出来可以防止其他车辆剐蹭，这绝对是得不偿失!如果不回正方向盘，比短时间打死方向损坏程度还严重，这样会让转向助力泵在熄火期间处于不平衡状态，影响助力泵寿命。
方向盘打死
打死方向盘是个容易被忽略的坏习惯，对转向助力泵的损坏强度比平时大很多。打方向角度越大助力油压力越高，打死时转向助力泵处于高压状态，相同的使用环境下，高强度使用的故障率也是成倍增加的。我们平时听到很多车在打死方向的时候会发出“嘶嘶”声，这就是泄压阀的声音，它告诉我们它的压力已经很高了。如果助力泵老化损坏后会出现方向盘变沉的情况，是个安全隐患。正确的做法是：方向在打死后稍微回一点，一点点就足够，不要硬顶着就好。
轮胎蹭台阶
侧方停车的时候，我建议如果方位感不是很好的朋友，不要嫌麻烦，将右侧的后视镜向下调节，看清后车轮附近的情况，避免让车轮蹭到马路牙子和其他物体。汽车轮胎侧壁是最薄弱的部位，如果轮胎侧面受伤后，可能会出现鼓包等情况，侧壁受伤的轮胎非常危险，不能继续使用!另外，如果蹭到轮毂，还会影响悬挂的各种参数，不及时做四轮定位的话，还会有很多周边影响。所以如果不是极限状态下停车，最好与马路子牙之间留出10厘米左右的距离。
车没停稳就挂倒挡
我们经常会听见手动挡车型在挂倒挡的时候发出令人心疼的“咔咔”声，这就是倒挡打齿，也是有倒车时的*作恶习导致的：车没停稳就挂倒挡。这样个声音的本质就是倒挡齿轮发生硬碰硬的撞击，产生磨损强度可想而知，齿轮上的齿打秃了，就会越来越容易打齿、掉挡，恶*循环，最后大修。
为什么只有挂倒挡的时候会发生打齿?
手动变速箱的前进挡都是配有同步器的，同步器的作用是将要啮合的齿轮达到一致的转速而顺利啮合。而倒挡是没有设计同步器的，而且是直齿结构，车没停稳时，倒挡齿轮也是在运动的，这样生生把两个转速不一样的且没有同步器的齿轮塞在一起，互相打架是必然的。正确的做法是：为了您变速箱的寿命，请您将车停稳后再切换倒挡!
快速地切换挡位前后移动车辆看起来显得你好像技术很娴熟，其实这样做恰恰是不成熟!坏了变速箱也是自己掏钱修，而且倒挡是致命伤，老抱怨倒挡打齿的朋友们应该注意以下是不是自己有这个坏毛病。
不停在平地上
停车的位置也有讲究，车最好停在平地上，这样车上的所有零件都是处于一个平衡状态，如果条件不允许，也要尽量把车停在更接近水平的地方，不要让四个车轮受力不同。如果长时间停在像越野项目中“交叉轴”那样的地方，轮胎和悬挂都受到不同的压力，久而久之老化程度也是不均匀的。如果停车的地方有侧向的倾斜，那么车架和车门等受力也不平均，就像人拧巴着睡一个晚上早上起来浑身不舒服一个道理，车也一样。
用手刹停车
在路口变灯之前或者是停车入位的时候，发现有些朋友直接用手刹将车停住，这样做也无故增加磨损的恶习。普通的手刹是个纯机械的结构(电子手刹除外)，只是为了停车的时候固定车辆。经常使用手刹进行制动手刹拉线就会拉伸变形，刹车片越磨越薄，导致制动力越来越小，还要去专门调整手刹拉线或更换蹄片，完全没必要的做法。
坡道停注意要这样*作：自动挡在坡上停车先拉手刹再挂P挡
在坡道上停车时，如果只使用P挡驻车的话，锁止机构会承担一个非常大的力，严重时锁柱无法脱出，也就是变速箱卡在P挡无法切换其他挡位，只能找一辆车拽一下，再切换挡位，或者想办法抬起驱动轮再解锁。
所以无论是自动挡还是手动挡车型，首先尽量避免在坡道上停车，如果只能停在坡道上，恰好又是自动挡车型，请记住以下*作方法：停车→挂空挡→拉手刹→松刹车再踩刹车→挂P挡。这样就等于用手刹先固定好车辆再用P挡琐止。除此之外，还要用砖头或木块等物体垫在车轮下方减少机械系统承受的压力。
第4篇：新手上路注意事项详解
引导语：新司机跟老司机的最大区别可能就是胆子不够大，开车上路畏畏缩缩的，新手上路要注意的事项很多。以下是百分网小编分享给大家的新手上路注意事项详解，欢迎阅读!
起步不放手刹
手刹一般用于停车制动，有些新手经常不放手刹就心急上路，相当于让车辆同时响应两个命令：向前冲+不要动，如此自相矛盾换你你试试?这样做不但会磨损刹车、增加油耗，还会因为摩擦产生的高温，影响到刹车效果、轮胎磨损、轮毂刚*等，甚至引发爆胎事故。
很多新手在开车的时候往往做不到控制车速，老是开得一惊一乍的，那么怎么才能合理控制速度呢?
速度控制
随时可加速,随时可减速是控制车速的基本要求。这里,减速不是用刹车,而是用油门踏板,把发动机转速控制在1600r/min1800r/min之间,而踩刹车的次数越少越好。利用微信路况提前查询路况信息,避开拥堵路段,让您更畅通。
速度控制学会了，那你知道怎么跟车吗?
跟车
跟车在各种道路上均适用,夜间行车尤其重要。要做到:既不会有别的车随意插队,又与前车保持足够的安全距离,特别注意前车的急刹车。而没有ABS的车与前车的距离应更长一些。
同志们注意啦!汽车转弯也是个技术活，一不小心可能就会偏离路线呢。
转弯
弯道前收油,弯道中加速是转弯的基本方法;而集中注意力,全方位观察则是保证行车安全的基本原则。此外,还要防止转向不足或过度,以及特殊路面可能发生的侧滑或甩尾。
提前判断和转弯一样重要~
提前判断
判断周边车辆的行驶路线,判断周边车辆驾驶员的状况(如是否是新手,是否注意力集中),以及预判前方可能会出现的可疑颜*或物体等。
都说很多新手会把油门当刹车踩，你知道要咋踩油门吗?
踩油门
原则就是轻柔。开车最费油的就是加速阶段,缓慢加速可以以时间换低油耗。温柔驾驶对自己、他人、车辆、安全、乘客的乘坐舒适度、驾驶者的心态都有好处。
按喇叭也是个技术活，可别小看它!
使用喇叭
超车时,如果不能确定前车意图,可以鸣喇叭提示前车司机注意。同时,驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段或者遇有紧急情况时,也应鸣喇叭示意。
喇叭和后视镜这些小物件都是汽车内必不可少的。
巧用后视镜
为了尽量减少视觉盲区,要学会调节后视镜。驾驶时除了精力集中,注视前方外,也要多观察左、右和*后视镜,注意周边车辆的行驶意图。
出门还是要做好准备啊，规划好行车路线很重要!
规划好行车路线
“那些交通标志一不留神就错过了，弄得我老走冤枉路。”有驾驶员每次走错路都会说她从A到B和A到C都知道怎么走，但是从B到C就不知道怎么去了。很多新手在熟悉道路方面都很头疼，特别是在遇到立交桥、交叉路口等复杂道路时，很多人根本不知道该怎么走，即使自己已经走过几次也不记得路。
所以新手在路上开车时，在观察路况的同时，还应多留意路旁的交通标志，在一些交叉路口和立交桥的附近都有交通提示标志，这些都要有意识地记在脑海中。如果怕记不住，可以用纸记录下来，一旦重新经过此路时，就会有一种似曾相识的感觉。当同车人给你带路的时候，也要多加留心，不要只是机械地按照人家的指引走。
第5篇：新手停车的注意事项
开车上路，一定会遇到需要停车的情况，停车的时候有些车主一不注意就可能会把爱车给撞了，造成了一定的伤害的情况，那么新手停车注意事项有哪些呢?下面随小编一起去看看相关内容吧!
一、把车停在了过道或别人固定车位上
这样停车，势必影响别人的通行，给别人带来不便。
碰上心胸狭窄的，会因愤怒而恶意破坏你的爱车，吐口粘痰是小事，最多恶心恶心罢了，那要拿着钥匙、指甲*之类的随身硬物轻轻一滑，那就够你哭上半天的了。
二、把车停在了破车旁
人以群分，物以类聚。
车子也不例外，你把你的好车停在别人破烂陈旧的都不知道是第几手的车子旁，心态不平衡和仇富嫌贫的车主很容易给你毒手。
最好的办法是把车子停在比你好的车旁边，把风险转移别人。
三、把车停在了保安的视线范围外
没有阳光的地方，往往生长着*暗和丑恶。
同样道理，保安很难看到的地方，往往也是车子频频遭遇不幸的地方。
四、把车停在了居中位置
这样停车，因为你的左右都有车，别人开门不小心敲坏你车门的概率最大;最左和最右的两个车位中间，是最左的更好，因为你的车左侧没有车了;
你的右侧的车是别人驾驶员的开门侧，驾驶员普遍都懂，小心开门，以免碰重了两败俱伤，但不开车的乘客这种意识比较欠缺。
五、把车停在了光线不好的地方
这样停车，一来后车很容易追尾，二来很容易被盗。
如果夜间临时停车，一定要找开阔地，同时打开闪光警告灯和其他小灯，以防止后车在视线不好时发生追尾事故;如果要长时间停车，最好把汽车停放在路灯附近，这样既能避免撞车事故，也能防止汽车被盗。
六、把车停在了高楼的阳台和窗口处
这样停车，正好进入了楼上习惯不好和缺德人士的“**射程”范围，轻则扔个烟头、果皮之类的，重则扔个果核、废旧电池之类的，碰上刮风下雨天落下片玻璃和花盆什么的也不新鲜，这样造成的后果可想而知了。
另外，在夏天空调室外机的出水口滴落的空调水，也很容易弄在车漆上，留下的印子会很难洗的，说不定要抛光或者用砂蜡擦了。
七、把车停在了树下
大家都知道，树上有鸟，鸟有屁股，屁股会拉出鸟粪来，“吧嗒”一声你的车漆就倒霉了。
要知道，鸟儿的粪便可是具有腐蚀*的，不及时处理车漆上会留下疤痕的。
即使树上暂时没鸟，有的树也会在某个季节掉下果实，有的树上会滴下黏液，而且树底下也比较容易留下鸟粪，这些东西都具有腐蚀*，如果不及时处理，车漆上就会留下一个个暗暗的印子。
八、把车停得太靠近别人车了
这样停车，你的车很容易被别人的车门击坏。
两车并排停时，尽量远离当然是最好了，一般两车如果间隔一米二以上，那么即使车门开到最大也接触不到了。
如果没有办法远离，那就索*保持在60厘米以内。
九、把车停在了低洼处
这样停车，晴天没什么影响，要是在下雨天，一些排水系统不好的路段，水可能会积得很深，搞不好在大暴雨后，你的爱车就变成了爱船。
十、把车随便停放在了路边
这样停车，很容易影响交通，也是爱车最容易受伤的停车法，非法的破坏有顺手报复的，合法的破坏有被强制拖走的，要知道，自动挡的车被牵引是有规矩的，如必须放N档，以50码以下的车速最多牵引50公里(防止行星齿轮打坏)，或者四轮都抬起牵引。
但你影响交通了，车被强制拖走了，拖的不客气点有可能损坏你的自动变速箱。
即使不被拖走，也很容易被交警贴抄报单的，罚款不说，就是那粘纸的胶印就够你洗半天了，甚至会洗花玻璃，要知道那玩意粘*特别强。
一、“非”字型车位
第一步，驾驶座对准欲停车位邻邻车位的边线，车辆距离边线150cm。
第二步，方向盘向左打死，倒车。
如果欲停车位的两边都有车辆，倒车时左右两边的反光镜要轮流不停的看，当左右后视镜都看看见车位线的时候以驾驶座边上的停车线为基准打直方向盘倒车。
很多朋友在倒入“非”字型车位的时候最怕倒过头，撞上后面的墙，特别是没有安装倒车雷达的，这个时候就要寻找参照物来估算车后剩余的距离，然后以反光镜为标，算出当视线，反光镜与何物三点成一线的时候，车刚好触及后面墙壁。
如果是在夜间停车，朋友们看以看反光镜在路灯下的影子，找到当影子的某一点与地面的某一点重合时，车辆正好入库。
二、侧方停车位
第一步，车尾朝欲停车位，开到与前车平行处，两车相距50cm，开始倒车。
第二步，看右反光镜，当右后视镜与前车B柱(也就是前后两门之间的线)对其时，方向盘向右打死。
第三步，看左反光镜，当你能够看到欲停车位停车线右下的角时，方向盘向左打死。
这时候你可以在右反光镜里看见车位好像已经超出停车线，其实这是视线问题，事实上车尾刚好到达停车线右边线上。
很多朋友就是因为一看到车位与停车线接触就回方向所以一直停得不够靠边。
第四步，看左右反光镜皆可，当能从反光镜中可看到后方车辆车头(或者车尾)时，自己的车就已经停正了。
