公交车,是公共安全中的一个薄弱环节。很多城市公交在许多地方并没有吸取厦门和成都的教训,去斟酌公交车上安全设置的每一个细节,投入足够资金去改进公交 车的安全设计。对于很多三线城市而言,公交车硬件水平原本就不高,加之超载严重,拥挤不堪的公交车一旦遇到意外事故,很容易导致灾难

性的结局。公交既要保 运营,又要保安全,国外以及国内一些地方有不少经验可循。

公交车逃生的关键在于门和窗,国外的公交车大多是“外摆门”,即门向车外打开,国内多采用“内摆门”,“内摆门”的缺陷在于,当车内拥挤,人使劲挤压车门时,门往往难以打开。由于“内摆门”价格要比“外摆门”低,所以国内厂家和公交公司往往青睐前者。

在国外,公交车窗还设有应急扳手,紧急情况时扳下,就可以轻松将整块玻璃推出车外,形成一个巨大的逃生出口。“6·5”公交燃烧事件后,成都研制了“防火型公交车”,一旦车内起火,系统将自动释放无毒灭火剂,10秒内就能控制火势。

保障公交车安全,让乘客尽可能快地逃生,并不缺技术手段,我们缺的是对生命安危的敏感和责任担当。就拿日本来说,他们的交通部门就要求运输工具必须绝对 保证人身安全。此外还明确指定司机是行驶的公交车上的安全责任人,司机也必须进行防火紧急对应训练。司机座位附近必备灭火器,方便其第一时间采取抢救措 施。车内还有无线扩音器,遇到险情时司机是抢险负责人,他有发布指令、疏导客流的责任。

公交安全小常识

火灾

公共汽车发生火灾后,首先要看清失火情况和部位,然后再选择逃生自救方法:公共汽车火灾最常见的是发动机着火,乘客应该立即要求驾驶员打开车门,引导乘 客从车门下车。然后,用随车灭火器扑灭火焰。如着火部位在汽车中间,驾驶人应打开车门,让乘客从两头车门有秩序地下车。现在部分公交车在车门附近会有一个 紧急按钮或者是旋钮,紧急情况下,按下按钮或者是旋钮门开关系统就会失效,然后就可以直接推开车门逃生了。

在扑救火时,应重点保护驾 驶室和油箱部位;如火焰封住了车门,但火势较小,乘客们可用衣物蒙住头部,从车门冲下;如车门路线被火烧坏,开启不了,乘客应用救生锤砸开就近的车窗翻下 车;如乘车人员在火灾中,衣服不慎被火烧着,千万别慌,更切忌乱跑,应冷静采用正确方法应对:来得及脱下衣服的,应快速脱下衣服,用脚将火迅速踩灭。来不 及脱下衣服,可就地打滚,将火压灭。如果他人身上衣服着火,可脱下自己衣服或其他布物,将他人身上的火捂灭,或用灭火器向其身上喷射。如果坐长途车,最好 选择离安全门或是车顶安全出口比较近地方落座。如果你愿意的话,你可以仔细看看如何打开安全门的说明,因为一旦发生事故,你是不可能静气凝神的看使用说 明。

车祸

翻车:脚钩踏板随车翻转车内乘客应迅速趴到坐椅上,抓住车内的固定物,使身体夹在坐椅中,尽力稳住身体。翻车时,不可顺着翻车的方向跳出车外,而应向车辆翻转的相反方向跳跃。落地时,应双手抱头顺势向惯性的方向滚动或奔跑一段距离,避免遭受二次损伤。

落水:先深呼吸再开车门汽车翻进河里,若水较浅,未全部淹没,应等汽车稳定以后,再设法从门窗处离开车辆。若水较深,先不要急于打开车门与车窗玻璃,因 为这时车门是难以打开的。此时,车厢内的氧气可供司机和乘客维持5至10分钟。车内人员不要慌张,将头部伸出水面,迅速用力推开车门或玻璃,同时深吸一口 气,再浮出水面。

碰撞:两脚蹬直身体后倾在交通事故中的迎面碰撞中,受到致命危险的往往是司机。一旦事故发生,当碰撞的主要方位 不在司机一侧时,司机应双手紧握方向盘,两腿向前蹬直,身体后倾,保持身体平衡,以免在车辆撞击的一瞬间,头撞到挡风玻璃上而受伤。如果碰撞的主要方位在 临近驾驶员座位或者撞击力度过大,司机应迅速躲离方向盘,并将两脚抬起,以免受到挤压。后座的人最好的防护办法就是迅速向前伸出一只脚,顶在前面坐椅的背 面,并在胸前屈肘,双手张开,保护头面部,背部后挺,压在坐椅上。即使没有时间,平时也要准备好车祸时应迅速用双手用力向前推扶手或椅背,两脚一前一后用 力向前蹬,这样,撞击力消耗,缓冲身体前冲的速度,从而减轻受害的程度。

相撞时切忌喊叫,应该紧闭嘴唇,咬紧牙齿,以免相撞时咬坏舌头。

汽车相撞发生火灾的可能性极大,所以撞击一停止,所有人要尽快设法离开汽车。

跳车前要做好必要的准备:脱开安全带,打开车门,身体抱成团——头部紧贴胸前,脚膝并紧,肘部紧贴于胸侧,双手捂住耳部,腰部弯曲,从车上滚出。可以顺势滚动,不要与地面硬抗。

对于车祸造成的以下受伤状况,路人或是未受伤的乘客可以采取一定的救助方法:出血:可以把身上的衣服撕成布片,对出血的伤口进行局部加压止血。

骨折:现场可以找块小夹板、树枝等物,对患肢进行包扎固定。

头部创伤:把伤者的头偏向一边,不要仰着,这样会引起呕吐,使胃内容物引起呼吸道堵塞,造成伤者窒息。

公共安全逃生知识

腹部创伤:应把内脏尽量在原来的部位拿一个容器扣在腹壁上,不要把内脏放入腹腔内,以免造成腹腔感染。

呼吸心跳停止:及时对伤者进行口对口的人工呼吸,进行简单的心脏按摩。

卫生安全

1、车上不宜吃零食。像什么饼干、巧克力、甜点心、糖块等都是人们喜欢在公交车上进食的,这是一个十分不好的习惯。原因很简单,公交车上人员流动性大, 人员构成复杂,不排除有病菌携带者甚至传播者,同时,卫生状况也不容乐观,开门关门,车内外的灰尘、飞沫、纸片等都会加重车内环境污染。如果有吸烟的喝酒 的加之人体自有的气味,在一起混杂,在这种氛围内进食,如何避免所食之物完全不受污染?如何保证进食前手的卫生?如果进食了受污染的食物,极易导致腹痛、 腹泻,发生胃肠道疾病。

2、车上不宜化妆。爱美之心,人皆有之,不过也得分场合。经常能在公交车上见到有些女士很随意地从衣袋或 手包中掏出简易的梳妆盒,朝脸上涂粉,或者拿眉笔描眉,拿唇膏抹嘴唇。其实,这不仅增加了自己肌肤感染病菌的机会,而且加重车内的环境污染,不光暴露出自 己的不美之处,还极易招人反感。试想一下,在极有限的空间和极有限的视觉范围内,能保证脸上的粉涂得匀,眉上的笔画粗细合适,唇上的膏抹得合理吗?一旦出 错,反而不美。公交车走走停停,不排除意外情况,因为化妆没注意,碰了头碰了唇,损失就大了。

3、车上不宜带宠物。有些喜爱宠物 的人经常带着宠物外出,自然也有带着乘公交的。宠物以猫和狗居多。把宠物带上车,受各种因素限制,不管主人有没有座位,都得抱着它,这无形中增加了宠物身 上致病菌的传播机会,给其他人也带去危险。一旦宠物不顺心,大叫大闹,必会影响其他乘客,也破坏自己的心情。如果发生急刹车,就有可能有乘客磕碰到宠物, 可能会发生宠物伤人事件,可能伤害别人,也可能伤害主人。这也是对其他乘客不负责的表现。

4、传染病流行期间减少出行、常洗手,戴口罩都是有效手段。尽量不要裸手触摸车上的拉环和扶手,回家后,应及时脱下外衣、口罩、手套等接触外界的衣物,挂在通风处晾晒。同时,还要养成勤洗手、勤换衣的良好卫生习惯,这样会对车内各类传染性疾病起到一定预防作用。

偷盗

防止自己被偷:

小偷偷东西,主要是钱和值钱的东西。在公交车上,如何防止被偷呢?

1、首先,自己要提高防范意识。上公交车时,不要在门口人多处停留,如有条件,尽快找座位坐下,不要在拥挤的地方站着。

2、上车时要注意自己的财物,上车后尽量向后车厢走,前车门、中部、后车门都是小偷易下手的地方。

3、尽可能不带太多值钱的东西。现金不可多带,最好带信用卡。背包不要放值钱的东西。

4、一定要将随身的贵重物品保持在自己的视线内。最好把包包提在手上,越低越好(小偷不可能蹲下来偷),千万不要跨在肩上或手腕上。

5、要多注意可疑人员,可以从五个方面着手:一是看眼神,一般人看脸,小偷则常盯别人的腰包、挎包;二是观举止,看是否有人主动靠近你,挡住你视线;三 是视衣着,内县的年轻小偷穿着不太高档,但有些小时髦,四、五十岁的老贼穿着貌似白领,手里搭着件衣服,或拿着公文包、报纸、档案袋、雨伞等;四是听语 言,小偷会讲一些“黑话”;看双手,如发现小偷侧身坐,一只手不见了,那就要多注意了。

6、放张自己的名片或写有自己联系方式的条子在钱包里,小偷的主要目标是现金,除了现金外的其他东西,80%都是被小偷扔了的。万一有哪个好心人捡到,还可以第一时间联系自己。

7、发现银行卡等被偷后立即先电话挂失,等临时身份证或身份证办下来就去柜台挂失和换新卡。

提醒他人被偷:

看到小偷偷别人的东西,你会提醒吗?大多数人应该都不会直接点破,主要担心被报复。那么,如何巧妙地提醒被偷者提防小偷呢?由于被盗情况很多,以下只就几种情况提出意见,具体情况下乘客需随机应变。

1、若看到小偷还未得逞时,朝司机喊“开到派出所去,我钱包掉了”,小偷肯定紧张露馅,接着乘客各自查看自己随身携带的财物;或者大声喊“我的东西呢?不见了?”接着假装摸摸身上的口袋,然后说“原来在这里”,被偷者就会引起注意。

2、如果是手机被偷,被偷者手上又没戴手表,可以问他(她)现在几点了?他(她)一掏手机,就会发现手机差点被偷;或者假装给朋友打电话,故意说自己前 几天在公交车上手机差点被偷,小偷很可恶,同时向被偷者使眼色,提醒别人注意;或者可以拍被偷者的肩膀,并提示说:“某某某,你的手机掉出来了。”

自然灾害

1、高温

处于夏季,易出现高温天气,对于出现高于35度,乘客应避免乘坐非空调车,或超载车辆,此时车内空气较差,极易中暑。

2、雷击

雷击是较频繁的自然灾害之一,雷雨天气最好避免出门。在候车亭等金属棚屋下避雷雨应双腿并拢,不接触柱子。雷电时不要接听手机或使用任何无线设备,马上摘下耳机。

3、台风

台风期间,尽量不要外出行走。若在公交车上,用双手用力向前推扶手或椅背,双击抵住固定物,稳定自己的身体。若已在外面,应穿上轻便防水的鞋子和颜色鲜 艳、紧身合体的衣裤,把衣服扣扣好或用带子扎紧,以减少受风面积,并穿好雨衣,戴好雨帽,系紧帽带。顺风时不能跑,否则会停不下来,甚至有被刮走的危险。 要尽可能抓住墙角、栅栏、柱子或其他稳固的固定物行走。在建筑物密集的街道行走时,要特别注意落下物或飞来物,以免砸伤。走到拐弯处,要停下来观察一下再 走,贸然行走很可能被刮起的飞来物击伤。经过狭窄的桥或高处时,最好伏下身爬行,否则极易被刮倒或落水。